F1赛车上遇难的一流车手有哪些

1953年，F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。

1955年7月11日的勒芒24大赛上，皮雷·莱夫赫所驾驶的奔驰赛车在大直线上失控冲进人群，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。

1958年，法拉利车队的两位车手路易吉·穆索与皮特·科林斯分别在法国和德国大奖赛上意外身亡。

1960年比利时斯帕赛道，两名年轻的英国车手，库珀车队的布理斯托和莲花车队的斯塔斯，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。

1994年的圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道可谓是F1历史上最黑暗的一周。星期五的练习赛：在伊莫拉赛道的弯处，车手巴里切罗因入弯过快，赛车冲进路旁造成石子弹起，随后直飞撞防护墙。所幸的是巴里切罗只受到些擦伤，一度昏迷的他周六又重返赛道。星期六的练习赛,澳大利亚车手罗兰德·拉岑博格的赛车在练习赛中，赛车的前挡风翼突然脱落，失去控制的赛车一头撞向防护墙，拉岑博格折颈断魂。星期日的决赛,比赛一开始车手莱托的赛车与佩德罗·拉米驾驶的赛车撞在了一起，飞散的碎片造成八名观赛车迷的受伤，两圈之后重新比赛，三届世界冠军巴西民族英雄塞纳在比赛进行到第五圈时，其威廉姆斯赛车疾驶到拉岑博格出事的地段附近，没能拐过这个Tamburello弯道。尽管塞纳刹车的时间用了近一秒钟，但赛车还是撞到了防护墙，塞纳的头盔被赛车右前叉骨弹击，头部造成致命的脑损伤而死亡。

此外，这些惨剧也有些视频资料

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