传统二八自行车得名由来

传统二八自行车得名于轮子的直径。

一、传统二八自行车的特点

传统二八自行车是一种历史悠久的自行车类型，它的名称来源于其轮子的直径为28英寸。一英寸等于2.53995厘米，所以28英寸约等于71.1186厘米。

这种自行车的轮子比现代自行车的轮子更大，车身也更长，骑行更加稳定。它的车架结构更加坚固，能够承受更大的重量，非常适合携带货物出行。它也是许多人的首选交通工具，因为它经济实惠、耐用可靠。

二、传统二八自行车的发展历史

传统二八自行车的雏形可以追溯到1791年，当时一个法国人名叫西夫拉克制造了一种木制的两轮车，中间有一个板凳，没有转向装置和传动链条，只能靠骑车人用脚蹬地前进。他把这种两轮车称为“木马轮”。

1818年，德国的德莱斯在西夫拉克的基础上改进了两轮车，他在前轮上加了一个控制方向的车把，使得两轮车可以拐弯。他把这种两轮车称为“跑步机”。

1840年，英国的麦克米伦在德莱斯的基础上进一步改进了两轮车，他在后轮上加了曲柄和脚蹬，并用钢丝辐条和钢棒制作了车架和车轮。这样，两轮车就可以靠骑车人踩动脚蹬而前进，不用再用脚蹬地。他把这种两轮车称为“机械马”。

1861年，法国的米肖父子在麦克米伦的基础上改变了两轮车的结构，他们把脚蹬安装在前轮上，并把鞍座架在前轮上面。这样，两轮车就可以靠骑车人转动前轮而前进，但是也增加了平衡和控制的难度。 他们把这种两轮车称为“自行车”，并在1867年巴黎博览会上展出。

1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。

雷诺采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮，并用细钢棒来制成车架。还把前轮做得很大，后轮做得很小，并把鞍座架在后轮上面。这样，自行车就可以靠骑车人转动后轮而前进，并且速度更快。他把这种自行车称为“高跷式自行车”。

1886年，英国的斯塔利在雷诺的基础上改良了自行车，他把前后轮做得差不多大小，并把脚蹬和链条安装在后轮上。这样，自行车就可以靠骑车人转动链条而前进，并且平衡和控制更容易。他把这种自行车称为“安全式自行车”，并大量生产和推广，开辟了自行车的广阔前景。

传统二八自行车的优势

1、骑行稳定

传统二八自行车的车轮直径为28英寸，比现代自行车的轮子更大，这使得骑行更加稳定，不容易摔倒或失控。

2、承载能力强

传统二八自行车的车架结构相对较为坚固，能够承受较大的重量。这使得它非常适合携带货物出行，特别是在农村和城市的短途运输中。

3、骑行省力

传统二八自行车的链条和齿轮设计相对合理，使得骑行更加省力。这使得骑行者在长时间骑行时能够更加轻松自如。

4、耐用可靠

传统二八自行车作为一种经典的自行车类型，价格相对较为实惠。这使得它成为许多人的首选交通工具。它的设计简单，结构稳定，因此具有较高的耐用性和可靠性。能够经受住日常使用和各种路况的考验。