古代官道只允许官府人员行走吗?官道与普通道路有何区别?

普通老百姓也可以走官道，并不是只有官府工作人员才能走。官道和普通道路最大的区别就是官道的施工建设标准高，有专人进行定期养护，人流量大、安全系数高。

在电视剧中，我们经常听到?官道?这词，很多人都不知道是什么意思。官道，顾名思义，就是官府出资修建的道路，如果出现问题，会有专人进行修缮。在官道上还有收费处，大概相当于现在的高速路收费站，由政府收取一定的税金。

虽然走官道要交税，但它的好处也显而易见，道路平坦，人流量大，山贼不敢轻举妄动，安全系数比较高。一部分不舍得花钱，或者因为其他原因走小路的老百姓会选择走小路，走的多了，小路就变成了普通道路。和官道比起来，小路的道路情况比较差，很容易出安全问题。这些普通道路走的人多，那是路；走的人少，草一长，那就是荒地。

最早的官道起源于嬴政。在一统天下之后，嬴政对国内政治、经济和文化进行了大刀阔斧的改革。其中就有在全国修建驰道的政策，本质上这是嬴政修建的高速公路，只是比较简陋而已。

嬴政之后，各个朝代的官府都有修建类似驰道的官道，毕竟官道涉及到物资的运输和信息的传递。在官道上往往会有驿站。当前线有战报递往京城时，这些驿站就是临时补给站。如果让走普通道路，很可能出现?信没带到，信使却被土匪杀死?的尴尬情况。

除了信使要走官道以外，各地的贡品运输也靠全靠官道。各地贡品数目种类繁多，全靠马拉到京城。普通道路狭窄，坑洼多，无法行车，只有官道符合运输条件。从这一点看，古代修建官道也是出于实际需要的考虑。

综上所述，官道是平民百姓和官府工作人员都可以走的官方道路。比起普通道路，官道更加平坦舒适，安全系数更高。