白岩松提醒外卖平台别把骑手当机器
饿了么让顾客等5分钟，美团让顾客等8分钟，算不算道德绑架？
如果他们让我等，我还是觉得自己走出去吃吧，我不叫外卖了可以吗，损害消费者的时间利益就等于自掘坟墓。
以前去某行办事，到那办事一分钟，等上半小时，在现场看人多吗，其实人不多，一个就是业务不熟练，还有就是制度不健全，现在时间就是金钱，总让客户等能没有抱怨吗。
外卖平台应该优化自己平台的业务，服务能力，而不是让客户等等等，让客户的时间，为平台的不专业买单，你觉得合适吗？
外卖平台发布，好像他们很可怜，是弱势群体一样，我觉得他们应该摆正位置，你是一个服务平台，是以赚消费者钱为目的的公司，而不是慈善机构，因为你们的不专业，而需要消费者去同情你，这样就有点道德绑架了。
所以我觉得饿了么等5分钟，美团等8分钟，还说系统是死的，人是活的，但是请你们摆正自己，因为你们是服务客户赚钱的，不能什么都让客户来为你们的不专业买单，你说是不？
其实外卖到的晚了几分钟我可以理解，但是平台把这个放到APP里，争议是不是就有点大了呢，新功能应该是方便客户的，提升服务的，而不是让消费者等等，再等等，别的不多说，就这么多了......
最近，我读到一篇文章，里面有一句话是说的：“送外卖就是在与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”
大家认同吗？
楼主提问“饿了么让顾客等5分钟，美团让顾客等8分钟，算不算道德绑架？”
个人认为这是平台在把他本身的不合理设置而引发的问题，现将矛盾转嫁到了订餐客户和骑手之间。
既然你们都心疼骑手，为什么不原因多等待他们5分钟、8分钟呢？
这样的操作，确实令人佩服得五体投地，原本是平台与客户之间的矛盾，瞬间上升到订餐客户的道德问题。
如果你要问我愿不愿多等他们5分钟时间，我会很直接的说不愿意，并不是我太刻薄。
而是，他们的系统算法和骑手本身的问题就已经注定了，你的宽容只会更加的“纵容”他们时刻上演“速度与激情”。
如果这次一个骑手能够在规定的时间内提前送达，系统就会认为其实这个时间还可以更提前一些，后面就会再次压缩送餐时间。
如果你这次给骑手勾选愿意多等待5分钟，骑手就会有可能在这个时间段又接一个订单。没办法，他们需要赚钱，最后的结果就是老实人多等待，被安排到了最后送餐到达。
我不愿意多等待5分钟，并不代表就不心疼这些骑手，都是打工的，挣钱都不容易，说得难听点就是在拿生命与时间赛跑，那为什么这么多人还要前仆后继的加入骑手呢？
入职门槛较低，只要你会骑电驴用手机，再加上肯跑，收益就会跟你的付出成绝对的正比，相对来讲也比较自由自在。
系统是死的，但人是活活生生的啊！！！
为什么平台自身不让利一部分呢，反而将矛盾和问题抛给订餐客户和骑手之间来相互扯皮。
踏入 社会 这个圈子，有很多的不尽人意，只能是讲究一个平衡。
平台、订餐客户、骑手怎样维持平衡不是简简单单一个 “愿意多等5分钟就能解决的”！
最后，平台不要将问题抛给订餐客户，绑架他们的道德，让老实人来给你们的问题“埋单”！！！
不算道德绑架，认为不合理你完全可以出去吃饭或者自己做饭吃，没人要求你等啊。正所谓“人是活的不是死的还能被尿憋死。”如果非要说道德绑架，那也是你自找的，不是吗？
我长这么大虽然叫过外卖，那也是给别人订购的自己没吃过。当你给订了外卖后，对方时刻问你到哪里了？你一会看看订单，然后马上给对方汇报，一直等到订单到了跟前才能松口气。说真的，有时候把我都催烦了，别提吃外卖的人内心有多着急。
可是吃的时候问题又来了，凉皮、炒面、炒饼等干点的还好，一遇到汤面就麻烦了。你别提了，对方一边吃着一边发着牢骚，让我很是不爽。
玛德，给你帮个忙好像都成我的事了，有本事你给外卖小哥发牢骚，给外面平台发牢骚啊，在我面前说的有个鸟用。再说自己不会跑腿去吃饭啊，从那以后我一般都不给别人叫外卖了。
生活工作中我主要是自己做饭为主，特殊情况了会在外面吃饭。生活压力这么大，连个吃饭时间都没有那过的是什么日子。我喜欢把吃饭当成是一种享受，尤其是和自己喜欢的人一起，这是我的选择！当然了，平台也一样，它有自己的权利，只要不违法没什么不可以。
他们做出如此调整，本质上是给外卖小哥留出时间，你在选择时完全可以不用那样啊。你不去选择，难道他们会强加给你吗？
人总是会问题推到别人身上，从不想自己的问题所在。外面小哥为了送外卖闯红灯逆行，就算如此有人还是会觉得给自己送的慢了，一不开心差评。你能把我怎么着啊？平台一看，外卖小哥你完了……更别提给你送的晚了。
只要有人不自己做饭也不想出去吃饭，非得点外卖，那就难免出现问题。以前没有外卖时不都过来了，玛德，别总是找借口。那我就想问问“顾客是上帝”就真的可以为所欲为了吗？外卖小哥就可以任人宰割了吗？平台如何做才会让大家都满意，我想选择的权利在你手里。你不给平台机会，它如何对你实施道德绑架呢？说到底是你的选择，又能怨得了谁呢？
这个问题是美团和饿了么联手欺负消费者，为什么要顾客去等，有些饭菜多等5分钟回来会完全变了口感，类似的软件已经是三方挣钱了，赚着消费者的钱，压榨骑手的时间和工资，强迫商家启动优惠券，而他们自己却渔翁得利，现在还对消费者有了想法。
消费者，商家和骑手的关系网消费者利用店铺优惠券在店铺里下单，骑手过去找餐然后送达，这其中延迟送到的因素有很多，消费者选择在用餐高峰期下单，这个时候消费者也是非常饿的，迫切想要吃到饭菜，商家又忙于制作店里的菜肴，骑手送餐的道路也是非常拥堵，而这些因素里只要出现差错，背锅的一定是骑手，骑手态度不好还会被差评，接着就是扣钱，申诉也不可能通过。
骑手和商家的矛盾骑手接到单子以后，会先去送手里的单子，然后去店里找餐，这样就可以节省时间，而有些商家会因为骑手还没到，就不做外卖的单子，这导致骑手到店里还得等餐，如果做得慢一点，送餐的时间就超了，骑手得被扣钱，媒体上也经常看到类似的报道，因为出餐慢骑手和商家大打出手的事情。饭菜做早了，等送到了菜的口感变了，商家也会得到差评，所以这一点就很矛盾，二者都不能保证自己的利益。
骑手和消费者之间的不理解骑手在送餐过程中会遇到堵车，小区不让进，单元门不知道密码的情况，这样会影响送餐的进度，而消费者因为挨饿会比较着急，对外卖员的语气也是很不好，不过服务行业的都是这样，消费者很多时候会懒得理论，直接购买了“准时宝”即使送的慢了，也会得到补偿，这样就不会再去举报骑手，而有些骑手总是抱有侥幸心理，以为消费者不会去看手机，在快超时的时候会提前点击送达，这样平台会立刻又给他派单，第一单还没到，第二单的时间又开始消耗了，一旦被消费者发现点击了提前送达，就会直接给骑手差评，而且第二单的实效也可能会超时。
平台对于这些矛盾视而不见外卖平台现在基本属于垄断行业，美团更是出台了霸王条款，只要是用了美团的就不能再用别家的平台，否则就会把商家的地址移到荒郊野岭，这样商家就接不到单，平台之前的规则只是压榨骑手和商家，现在有打算压榨消费者，我点了愿意等就会先去送别人的，如果不点就会说不理解别人，这不就是道德绑架消费者吗？骑手和商家不容易我们知道，但是消费者赚钱真的就很容易吗，我们吃完饭还有别的事情要做，如果可以等很久的话，我们为什么不自己出去吃，或者回家吃。
平台只在乎赚钱没有想在本质上解决问题，现在闲置人员那么多，每个人顺路带一份餐，我估计骑手也不用那么忙，只是他们为了自己的广告效益，每个外包人员必须用规定的餐盒和衣服，外包本就是薅羊毛的生意，却要自己投入，那肯定没人愿意干，平台把用不用优惠券的权利交给商家，送餐的时间交给准时宝，派单的规律经过测算，不要无限的给单，人不是机器，人会累而且会出错，消费者愿不愿意等是消费者的事情，没必要添加一个愿意等按键，这有点强迫消费者做一个好人。
总结关键点两个平台这样唱双簧给消费者看，自己平台却不做整改，不会起到一个好的效果，人们点外卖是为了尽快吃到饭菜，别的矛盾不在我们的处理范围之内，请不要把我们牵扯进去，在全职骑手的前提下，加上一些外包送餐员，这样全职骑手就不会那么忙，店家的优惠权力交给自己，既然店里的利益和外卖的利益一样，我觉得商家不会和钱过不去，压榨的商家不赚钱了，那肯定会把外卖的餐放在后面做，想想自己平台的问题，不要压榨自己的衣食父母。你觉得美团和饿了么这样做合理吗？算不算道德绑架消费者？
首先要更正一下，饿了么打算推出“我愿意多等5分钟/10分钟”的功能，而美团宣布预留8分钟给骑手，而不是让用户多增加8分钟的等待时间。搞清楚后，会发现饿了么的措施是针对用户，而美团并没有对用户提出什么要求。
既然美团没有要求用户多等几分钟，我们就来谈谈饿了么这个多等几分钟的措施。饿了么为什么会提出这个多等几分钟的措施呢？
起因是9月8日一篇《外卖骑手困在系统里》的文章引起网友的热议，通过采访外卖骑手，揭露了外卖骑手被不断优化的配送时间逼得产生各种交通问题，为了订单不超时，外卖骑手会出现各种交通违章，甚至造成交通事故，让外卖骑手也成为一种高危职业。
面对网络舆论，饿了么不得不出来表态，给出的措施就是在订单的支付页面增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的功能，但是很多网友觉得这并不是解决问题的办法。系统算法的问题要通过修改算法来解决，而不是简单地把选择权给用户，这会造成用户的心理负担。
在目前的状态下，骑手在路上疲于奔命，如果我们不多给骑手几分钟，骑手为了不超时而去超速，如果发生事故，怪我们吗？
饿了么的这种做法，很明显是在敷衍了事，说好听点是尊重用户的意愿，把选择权给用户，说难听点就是道德绑架，好像我们不选择多等几分钟，骑手如果为了送我们这一单超速出事了就要怪我们，这不算道德绑架，什么才算道德绑架？
如果饿了么打电话问我：“你愿意多给我5分钟么？”我的回答是不愿意。个人觉得不算道德绑架，只能算是“成本转嫁”，算是打感情牌的一种套路而已。
外卖平台属于中介平台，是为了顾客与商家双向服务的，而这种服务并不是免费的。那么在顾客付费、商家付费的前提下， 平台就必须严格遵守自己制定出来的规则，在限定的时间、范围内为商家、顾客服务，如果超出了界定的规则，实际上就属于违约。我们点外卖的主要原因就是不想出去吃，如果外卖配送的时间超过一定的范围，那点外卖就失去了意义。
而在整个外卖行业，除却额外增加配送费点击“准时达”之外，大多数外卖都会在规定的时间内往后延长10分钟，平台给出的解释是“超过该时间会获得赔付”，换句话说就是允许骑手超时，但不允许骑手超过某个界定的时间点。实际上这个时间点就已经是给骑手的“宽容时间”，而本次又提出“让顾客等5分钟、等8分钟”的套路，无疑就是增加用户的时间成本，甚至不惜利用天气、交通、辛苦等等打感情牌。
但问题的根本并不是骑手配送慢，我还真认识几个骑手朋友，他们配送的速度根本不慢，大多数配送超时的主要原因是因为“商家出餐慢”，出餐的时间也计算到了配送时间内；再加上平台强制配单，在高峰期很多骑手一人接多单，在规定的时间内根本送不到顾客手里。而解决这种问题的办法就是增加骑手覆盖面，或者优化平台规则，但不管是使用哪种方式，都会增加平台的运营成本，还会给商家带来一些不必要的麻烦。前段时间的抽佣风波还没过，很多商家本身对外卖平台就有意见，也是怕商家与平台发生矛盾，这才把屠刀举向了消费者。
所以，这不是道德绑架，而是赤裸裸的成本转嫁，把时间成本转嫁给了用户，在花钱卖餐、支付服务费的同时，还要在支付一定的时间成本。
饿了么让顾客等5分钟，美团让顾客等8分钟的做法，只是为了转移大家的愤怒情绪，没有任何实质性意义，解决不了根本问题。
至于说道德绑架，真还有那么一点，因为万一快递小哥为了赶时间出了点交通安全事故，顾客心里难免会有一些自责。
看到马路上送餐的快递小哥，用风驰电掣来形容，一点不为过。 为了赶时间，为了赢得客户好评，如何能想到的办法都用上了。 逆行，闯红灯，超速等等屡见不鲜，无形中给整个 社会 的交通埋下了很多隐患。
快递小哥也要养家糊口，他们也知道这样存在风险，但是为了赚取更多的钱，他们也是别无选择。有时候一笔罚单，让他们损失惨重，对心灵的打击更是无可估量。
一个企业除开要赚取利润，还要承担起 社会 的责任。 这个责任包括给多数人提供就业机会，外卖平台这一点是做到了。另外一点就是创造良好的 社会 秩序，外卖平台不但没 做到，而且还一直在制造交通不安全隐患。
如果平台不能做到自我纠错，那么希望有关部门能够采取雷霆措施，坚决予以制止。 一个对 社会 没有责任感的企业，不应该让它无序发展下去。牺牲整个 社会 的交通安全为它买单，不值得更不应该。
我是@大叔熊大 ，一枚热心探讨的营销总监 。小小分享，希望能触动和激发你内心的那份灵感，收获一点感悟，找到一条适合自己的道路！
算，用的是乾坤大挪移！
不过外卖行业现在被美团、饿了么垄断，人家在云端，哪会理你们这些凡夫俗子？除非再出几家送餐公司，或者大家商量一下， 全国3天不点餐，饿他一饿，让他们知道一下咱们的厉害 ，让他们知道咱们也不是那么好欺负的，不就对了？
其实中国垄断巨头之所以敢那么肆无忌惮的对待我们， 就是因为他们摸准了我们的脾气，知道我们就是那种吼两嗓子，发泄下情绪就好了的，过两天这个话题就淡了，甚至忘的干干净净！
道德绑架，是指人们以道德的名义，利用过高的甚至不切实际的标准要求、胁迫或攻击别人并左右其行为的一种现象。
如何理解道德绑架？
从饿了么以及美团让顾客等待5分钟或8分钟，虽然未满足“强制别人行善”，但是可以看出，其大概和道德绑架差不多了，我认为可以归为道德绑架。
著名央视主持人白岩松也直接说：坚决反对“多等 5 分钟”
根据报道，某外卖平台3公里内送餐限时从2016年最长时限1小时，到2017年最长时限45分钟，再到2018年的最长时限38分钟。可见送餐时限是越来越短，外卖小哥却在和时间奔跑。
该如何才能处理好这个问题？
一、平台整改现如今生活在大城市中的我们点的外卖，不论刮风下雨还是烈烈日晒，都是外卖小哥与时间赛跑才能够保证外卖及时送达。
为什么平台不去做整改，或者平台不去延长送餐时限，而是要去要去客户选择是否愿意多等几分钟？客户肯定不买账的，在一个这样也会造成了外卖小哥最终会得到差评的几率增大。
因此，各外卖平台应该进行自我整改，应该将送餐时间做调整。而不是让客户来对时限进行买单。
二、客户坚决不能妥协作为客户，外卖一方面要为外卖小哥考虑，另一方面还得为平台考虑，更还要为自己考虑。感觉我们客户成为了这其中拴在绳子上的一只蚂蚱了。
因此，为了外卖自己的利益，我们应该坚决不妥协。我们花费了钱就应该享受到应有的服务。
三、外卖小哥需要更多关注外卖行业竞争强，外卖小哥的每一单都跟自己的评分息息相关，未来能在短时间内送餐到达客户手中，他们往往逆行、跟时间赛跑。
将时间控制在用户手里，就相当于，外卖小哥的生命可能被平台和客户所掌握在手。悲催！
总体来说，我觉得平台确实应该从安全、导航、人性化等方面多考虑，应该以人为本。 服务虽好，但是就是费人，那也称不上什么好平台 。
准确的说，这不叫道德绑架，而叫责任转移或者说推卸责任。
现在的外卖平台做越做越没有人性了，外卖小哥完全沦为了没有血肉的配送工具，刮风下雨生病受伤都不能自主决定休假。
配送迟到无非几个原因：第一、路途远，第二、单子多，第三、商家出餐慢，第四、客户取餐慢。假如这四个条件同时出现几个，那迟到是必然的！
举几个骑手无责但是要受罚的例子：
1，单多配送不过来：肯定有人说你可以不接那么多啊，但是你不知道的是平台指派单，你不能拒绝（每天只能拒绝几单，拒绝多了就不派单了，每多拒一单，指派率就往下降，一直降到不派单）。更加恶心的是乱派单，比如派单商家距离远，派单不顺路或者在一条有栏杆的马路两侧，甚至在你配送的半路上突然指派单，不得不折回等待取餐……
2，商家出餐满，比如外卖单子多，老板还不延时发单，客户刚下单几秒钟平台立马就指派给骑手，店里一爆单，你想象一下，或者店里堂食人多，一般都优先以堂食为主，如果你催单，老板告诉你一句，没办法……
3，客户取餐慢，有的小区写字楼医院进不去，客户各种原因不能及时取餐，一等短则几分钟长则十几二十分钟，其他的订单眼看着超时。或者即使你自己能进入，一进一出也得十几二十分钟，特别是医院和写字楼……