电影《游侠》里李连杰开的车叫什么名字？还有，详细的数据。
世爵跑车
英文名:Spyker
企业介绍
世爵作为一家拥有百年以上历史的老厂，一直保持着自己独特的品牌风格。他们生产的跑车都是手工制造，很多指标都采用F1标准。作为知名的豪华跑车制造商，世爵的贵族跑车完全是根据客户的需求量身定制的。2005年，世爵将其年产量提高到65，438+000辆。他们不仅只为有限数量的尊贵车主生产这种成功价值，而且每款车型都是绝版收藏的杰作，也就是世爵每年推出一款新车，每款车型全球产量达到500辆就立即停止。世爵的目标是跑车市场的最高端用户，这些用户主要集中在美国、西欧、中东、大中华区和一些较小的富裕国家，如瑞士和摩纳哥。
车标故事
1915推出公司logo，即一个水平的飞机螺旋桨穿过刻有公司格言的辐条轮。现在的LOGO轮之所以要装螺旋桨，主要是因为有制造飞机的历史，因为毕竟这些用在飞机上的属性如果能合理的应用到现在的一些汽车制造上，特别是空气动力学跑车制造上，是非常重要的。其含义体现了企业格言“Nulla tenaci invia est via”(“执着坚韧，畅通无阻”)，对世爵来说一切皆有可能。一方面体现了世爵的哲学。该公司希望为世爵车主打造世界上最先进、最独特的跑车，同时也印证了世爵车主的成功历史。对于每一位世爵车主来说，没有人会特别一帆风顺，但是他们克服了很多困难，现在已经走到了这样一个事业的巅峰。
世爵历史和现代世爵事件综述
1898年，雅各布斯(Jacobus)和亨德里克-扬·斯皮耶克(Hendrik-Jan Spijker)两兄弟在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆装有奔驰发动机的汽车，他们出色的车身制造技术立刻迎来了欢呼。同年，为了呈现即将到来的贝娅特丽克丝·威廉明娜·阿姆加德威廉敏娜加冕典礼，斯派克制作了著名的金色典礼马车，沿用至今。从此，世爵兄弟进入了职业生涯的转折点:将世爵彻底投入汽车制造业。为了更好的适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“Y”，并将公司名称改为世爵。
1903世爵公司推出了当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆采用六缸发动机、恒定四轮驱动和四轮制动的汽车。同时，世爵还引入了“防尘罩底盘”的专利技术，并组装了改进的底盘，以防止在未铺设路面的道路上行驶时灰尘进入车内。1907年，悄然推出的世爵14/18HP旅行车在著名的北京至巴黎拉力赛中获得亚军，让世爵成为传奇，也让世爵的口碑达到了另一个高度。世爵汽车经常进行这样的改进和创新，使品牌以卓越的品质和卓越的技术而闻名。世爵独特的循环散热器使该车在荷兰、东印度和英国大获成功，因此世爵获得了“欧洲劳斯莱斯”的美誉。
第一次世界大战前，世界对豪华车的需求开始下降，于是世爵开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造有限公司合并，该公司开始研发和生产飞机。
二战期间，世爵公司生产了65，438+000架战斗机和200台航空发动机。1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执着坚韧，畅通无阻”)的口号，一直沿用至今。同时推出了公司logo，即一个水平面螺旋桨穿过刻有公司格言的辐条轮。
一战后，世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭，世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵C4。这辆车有一个特制的引擎，来自德国传奇工程师威廉·迈巴赫。
该车配备了博世高强度磁电机的双点火系统，每个气缸都配备了带有两个火花塞的电池线圈点火系统。C4是一款马力超强、可靠性高的豪华车。1921年，一辆标准C4打破耐力赛纪录，跑了36天，跑了30000公里。一年后，著名车手塞尔温·埃奇(Selwyn Edge)以119km/h的平均速度驾驶C4，创下了英国布鲁克林双人12小时耐力赛的新纪录。
1925年，世爵停止了运营和生产，但她的名字却从未被遗忘。世爵已经成为高科技、超豪华、独一无二、极其可靠的汽车的象征和品牌。新世爵公司和汽车继承了这些优良传统。
世爵今天最优秀的工匠仍然像他们的前辈一样手工打造每一辆车，使用的原材料绝对是根据客户要求预先订购的世界上最好最独特的材料。世爵C8 Spyder优异的性能和独特的外观吸引了媒体的广泛关注。当她于2000年6月65438+10月08日在英国车展亮相时，因其出色的表现，立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年6月5438+10月C8 Spyder在英国车展获奖后，2006年2月5438+10月，世爵C8的Laviolette在阿姆斯特丹车展上市。
传承世爵赛车传统，世爵于2001推出世爵C8双12，世爵C8双12R于2001年9月在法兰克福国际车展(IAA)首次亮相。仅仅两年后的2003年，我第一次参加了最能体现整车性能的勒芒24小时极限耐力赛，获得了同级10，总排名第30的优异成绩，成为该车第一个参加国际顶级赛事并获奖的公路版车型。世爵C8双12S公路版于2002年发布后，受到荷兰皇室和全球名流的欢迎。
配备双涡轮增压发动机的C8 Spyder T于2003年在法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月，世爵通过首次公开募股(首次公开发行)在阿姆斯特丹证券交易所上市。世爵汽车有限公司(原世爵国际汽车控股有限公司)上市，成为荷兰近三年来首家IPO公司。
2004年9月23日，世爵被荷兰教育、文化和科学部授予荷兰国家文化遗产，以及世界级画家文森特·梵高和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日，世爵宣布三款C8短轴距汽车获得美国环保局新标准认证。
世爵C12 La Turbie在2005年日内瓦车展上首次亮相。是第一款使用汽车行业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月，世爵C8 Laviolette BI2(帧数015)参演电影《本能2:冒险中的欢乐》。这部电影将于2006年上演。作为世界上最尊贵的跑车，世爵在《本能2:冒险的喜悦》中的亮相实在难得，它不仅以超强的性能和极限的速度增加了影片的视觉冲击力，也让全世界的汽车爱好者有机会看到这款“陆上战斗机”在伦敦街头飞驰。
2005年6月18日和6月19日，世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架号046)参加了勒芒24小时耐力赛。这是一款基于世爵畅销车型C8 Spyder打造的GT赛车，也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵决定通过大量的比赛，尤其是参加整车性能最强、最具代表性的勒芒耐力赛，在实际车型C8 Spyder上测试各项汽车创新技术的性能，从而打造出更优秀的汽车。
2005年9月4日，世爵在GT2勒芒1000公里的纽博格林站获得第二名。
2005年9月12日，世爵C8 Spyder被美国世界百万富翁阅读的2006年最畅销商品导购《杜邦注册表》杂志评为全球最独特、最有激情的汽车品牌。通过对全球100多个畅销、知名汽车品牌的性能、设计、制造、定位进行筛选，最终世爵脱颖而出，成为赢家。
2005年6月5438+10月65438+8月，世爵和C8 Spyder参加了在上海举办的首届国际顶级私人用品展，再次引起轰动，引起广泛关注。
2005年6月23日，65438+2005年10月23日，国际汽联GT珠海站，世爵2005年新赛车C8 Spyder GT2R首次征战亚洲，获得GT2组第五名。
2005年6月165438+10月18日，世爵全新赛车C8 Spyder GT2R首次进入亚洲，在GT2获得第二名。这辆车是由唐尼·克雷维斯、耶鲁安·布里克莫伦和彼得·范·埃普驾驶的。是技术总监。
世爵将于65438年2月8日带着C8 Laviolette参加新加坡游艇俱乐部举办的一场别开生面的庆祝派对。这个派对将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵的里程碑式产品“世爵d 12 piaking-to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)于2006年北京国际车展首次向亚洲正式发布。同时，世爵C8 Spyder、C8双12增压器、C8 Laviolette BI2、世爵F1也首次参加车展。