保有量超456万的五菱宏光，还有PLUS涡轮增压版本！试驾出乎意料

国产汽车工业已经快速发展十几年的时间，这期间确实诞生了不少优秀的国产车型，但是如果在众多国产车当中选出一个“国民神车”，应该选谁呢？哈弗H6或者长安CS75之类的车型销量确实也很不错，但是如果按照销量来竞选的话，五菱宏光才是真正意义的“国民神车”，因为这款车型的销量十分惊人，如今单一车型的保有量已经超过了456万台！

所以无论在全国哪一个地方，街道上都能随时看到五菱宏光的身影，这款车因为价格比较便宜，质量过硬，而且空间比较大，所以在低端MPV市场上很吃香，几乎常年稳坐销量王的位置。如今五菱宏光也在随着时代需求不断进步，2019年就已经推出了五菱宏光PLUS版本新车型，PLUS代表着尺寸升级和配置升级，这款新车型的看点非常多，完全可以继续保持五菱宏光家族的畅销基因。

从外观造型方面看，五菱宏光PLUS车型甚至有点像路虎豪华SUV的风格，因为整部车的造型更加方正，尤其是车头棱角很显眼。高配版本的车身侧面甚至还带有黑色车窗立柱，营造出类似路虎车一样的悬浮车顶效果，除此之外还有更加高端的铝合金轮毂以及前后碟刹，外观高级质感显然上了一个档次。

针对五菱宏光PLUS车型，近期孔明说车团队已经进行了比较深度的试驾体验。空间表现确实很惊艳，PLUS版本新车的尺寸加长很明显，车辆轴距拉长到2.8米级别，车辆宽度也提升到了1840mm的水平，因此内部空间足够宽敞，即便是2+2+3七座版本车型，后排座椅的空间表现也很优秀，就算是一家人长途出行，路上也不会感觉到压抑局促。除此之外，五菱宏光PLUS版本新车提供2/5/7/8四种座椅配置，2座版本可以尽情装货，后排空间平整巨大。

开这款五菱宏光PLUS车型还有一个很明显的惊喜，那就是动力提升明显，试驾完全出乎意料，没有任何“肉肉”的感觉。新车增加了1.5T涡轮增压发动机，这套全新动力总成的极限输出提升到147马力，比老款自然吸气发动机强出不少，而且油门响应的速度也明显改善，开五菱宏光PLUS也能感受到加速的快感，这对于五菱宏光的年轻粉丝而言，可能是一个巨大的好消息，因为如今有很多年轻车迷买五菱宏光不是为了拉货，而是为了玩。更大马力的发动机搭配前置后驱动力布局，飘逸起来可能会更加得心应手。

PLUS版本的五菱宏光确实有价格膨胀，入门价格达到了6.68万，但是对比其他同级别的国产车型，五菱宏光PLUS车型的性价比依然是比较优秀的，高配版本还新增了手机互联，倒车影像等等新潮配置，更适合购车资金比较紧张的年轻群体，2.8米的超大轴距加上涡轮增压机构，这车恐怕想不火都难。

问题来了，你觉得五菱宏光PLUS还能继续销量火爆吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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