亲身试驾BEIJING-X7，用朴实的语言说出真实的试驾感受！

我经常看到网上很多汽车媒体人，喜欢给人建议10万元买什么车，15万买什么车，20万买什么车。我觉得这是相当没有意义的话题，什么车都有它存在的道理，不同的人有不同的需求罢啦。买什么车一定要亲自去试驾，不同的人对驾驶体感有不同的感受。自己最好的朋友去试驾，复述给你的体验和自己去开的感受都不一样。以悬架软硬为例吧，同一辆车，有人说软也有人说硬，只要自己觉得舒服就行。?而我前段时间刚好去亲身试驾了一下BEIJING-X7，感觉各方面都挺不错的，我为什么选择BEIJIGN-X7，一是价格优势明显，不到15万的紧凑型SUV,这在两三年前想都不敢想。二是造型漂亮，它的硬派外观非常符台我的审美。三是试驾体验很棒，我认为它的悬架软硬适中，转向手感细腻舒服，整车的隔音非常棒,无论走好路还是烂路，它的底盘都很扎实柔韧，有高级感。建议大家去亲自试驾一下，获得最真实的感受。下面在详细说一说。

这张是我觉得最好看的

整个外观设计的还是很大气的

先说说外观，新车采用了全新的外观设计风格，中网依旧是上下分体式，上部非常细窄，下部是梯形的大嘴式中网。大灯内部融入镀铬装饰，和上中网的镀铬饰条相呼应，整个前脸造型大气又不失精致感。最为关键的，新车放弃了之前的“猪鼻子”车标，而是使用了拼音车标，看来在争议之后，北汽终于妥协换标了。个人认为这辆全新BEIJING-X7外观设计的最大亮点是车身侧面和车尾部分，车身侧面造型干练简洁，使用了前后两段式腰线，后方腰线在后轮拱上侧隆起的造型很有力量感。车窗上沿的镀铬饰条延伸到D柱，非常醒目。车尾部分，贯穿式的尾灯组非常亮眼，灯罩使用红色和熏黑色撞色组合，内部的光源布局造型也是十分精致，搭配下沿的镀铬装饰件，精致感十足。车尾也是使用了“BEIJING”汉语拼音车标。

正脸气势很足

底盘高度适中

侧面看起来运动感十足

下面重点说说驾驶感受。动力方面油门响应相对舒缓，走市区拥堵路况时，整体输出很“佛系”，很线性，很平顺，驾驶起来很轻松。高架上最高速度超过90，优秀的底盘给你信心满满，感觉就是还没怎么加油速度很快就上来了，而且让你的感受速度没有这么快吧。而且静音效果非常好，车窗关闭的情况下基本听不到什么噪音。

尾部的贯穿式尾灯很有亮点

试驾期间通过减速带以及路面接缝等小颠簸时，悬架滤振性感觉比较到位，能很好化解来自路面的冲击感，舒适性值得肯定。同时，在下高架需要环形弯，60码速度轻松通过，悬架的支撑性都做的十分到位，让我很有信心。

北京的英文标志

犀利的大灯

镀铬装饰

隐藏式门把手

动感的轮毂

贯穿式尾灯，还是比较讨人喜欢的

简短体验下来，全新BEIJING-X7不管是在驾驶感受，还是乘坐感受性价比方面都是比较上乘的，而且空间大，配置丰富，性价比商，用料实在，综合实力非常强，全新一代BEIJING-X7还是挺值得拥有的。全新一代BEIJING-X7相信会博得很多潜在车主的喜欢。