为何网评天通苑是北漂的第一站和最后一站呢？

自1990年代后期以来，中国大城市的郊区化发展迅速。 一方面，诸如旧城改造，舒适住房项目和经济适用房等政策的实施促进了中心城区人口向郊区的?被动?移民；?另一方面，随着城市空间的迅速扩大，郊区有大量新的商品住宅项目，单位住房福利分配制度的瓦解，汽车拥有率的增长以及城市轨道交通建设的加速， 下住宅郊区化现象变得越来越明显。网评天通苑是北漂的第一站和最后一站，有以下原因。

首先，天通苑社区位于城乡交界处，交通便利，配套设施齐全，吸引了大批移民居住。 同时，居住区的大多数房屋都是大户型，便于分区和改造，房租相对较低，这也是导致该区集约化租金的重要因素。但是，租赁天通苑住宅区的初始定位主要是住宅功能，其他功能设施相对薄弱。随着居住区交通条件的改善，居住区功能设施逐步完善，以交通为导向的商业设施出现，主要分布在地铁5号线沿线的天通中苑，天通西苑和天通苑五个区，如龙德广场。 西单购物中心，北京清华长庚医院等，而地铁5号线距离地铁较远为了满足远离1号线的其他地区居民的日常需求，在地铁5号线沿线设置了商业设施。在一些居民区的路边。然而，大多数在居民区二楼重建的商铺与天通西苑和中原的功能设施有一定的差距，导致东西功能功能分布不均，尤其是地铁5号线。距线较远的天通东苑和天通北苑的地理位置尤为突出。

其次，因为天通苑的价钱相对于其他社区较低，二手房交易多，所以被称为最后一站。因为天通苑居住区现有的城市公***空间不能满足居民的需求，分布不均，所以价钱相对较低。在目前仅有的少数公***景观空间中，秀秀花园位于天通苑西区，占地面积仅为0.6公顷。另外三个天通苑街公园，滨江景观带和天通中苑公园位于天通苑居住区的南部，天通苑北花园没有城市公***空间。每个居民区的大多数公***空间都以中央景观广场的形式存在。居民没有空间与居民组互动。单位建筑物之间的绿地前仅建有小广场或亭布供居民使用。一些居住区没有中央景观广场，仅在单元房前设置了小花园以满足居民的需求，但其中一些住所为了满足停车需求，牺牲了唯一的区域居住空间。