百慕大金三角

也被称为魔鬼三角【1】和死亡地狱。

据说有50多艘船和20多架飞机在这里神秘失踪。该地区略呈三角形，位于美国南海岸、百慕大群岛和大安的列斯群岛之间。这一地区无法解释的事件可以追溯到19世纪中叶。有时这艘船失踪的原因不明，有时它没有发出求救信号就消失了。一个突出的例子是，满载锰矿的美国海军辅助船“单眼”号于1918年3月失踪，至今仍是一个谜。1945年，五架美国轰炸机从佛罗里达州劳德代尔堡空军基地起飞，并在飞行训练中通过无线电报告了他们的死亡。然后电信逐渐减弱消失了，救援队也消失了。

百慕大是世界著名的地方，位于美国北卡罗来纳州以东约600公里处。百慕大三角的具体地理位置百慕大三角是指百慕大、迈阿密（美国佛罗里达半岛）和圣胡安（波多黎各岛）在大西洋上连接而成的三角形，面积为40万平方英里。百幕三角是一个由360多个岛屿组成的群岛。这些岛屿像圆环一样位于大西洋中。因为百慕大和美洲大陆之间有一股暖流，这里气候温和，四季常青，鲜花盛开。百慕大也被称为地球上最孤立的岛屿。因为百慕达离最近的陆地有数百英里远，所以它被广阔的海洋包围着，拥有蓝天碧水、白鸥飞舞、鲜花盛开的美丽风景。

然而，百慕大之所以出名，并不是因为它美丽的岛屿风光，而是因为人们将它与恐怖而神秘的“百慕大三角”联系在一起。据传说，在这里航行的船只或飞机经常神秘失踪，而且事后也不必查明原因，即连一点船只和飞机的残骸都找不到。以至于当最有经验的水手或飞行员经过这里时，他们无意欣赏如画的海景，而是害怕和恐惧，生怕自己碰上厄运，莫名其妙地葬身鱼腹。现在，百慕大三角已经成为神秘和不可理解的失踪的代名词。【编辑此段落】概述

“百慕大魔鬼三角”这个名字的由来是，2月5日，美国的1945、19在训练中突然消失。当时的预定飞行计划是一个三角形，因此人们后来将美国东南沿海的西大西洋从北部的百慕大延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后穿过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到达西经40线附近。数百艘船只和飞机在该地区坠毁，数千人在此丧生。从1880到1976，大约有158起失踪事件，其中大多数发生在1949以来的30年中。有97人失踪，至少2000人在这里遇难或失踪。这些奇怪而神秘的失踪事件主要发生在大西洋西部一个名为“马尾藻海”的区域，这是一片位于北纬20°-40°和西经35°-75°之间的广阔水域。有一股世界闻名的墨西哥暖流，每天日夜流经120-190公里，并有许多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这里的海有4000-5000米深，还有波多黎各海沟，它有7000多米深，最深处为9218米。【编辑本段】形成原因

到目前为止，关于“百慕大魔鬼三角”的解释可以归纳为以下几类:一类认为这些失踪是由超自然原因造成的，它与外星飞碟是否在起作用有关。第二类认为是自然原因造成的，如地磁异常、海底空洞等，甚至有人提出泡沫理论、晴空湍流理论、水桥理论、黑洞理论等观点，并用一些奇特的自然现象解释“百慕大魔鬼三角”。最近，英国地质学家、利兹大学的克莱纳教授提出了一个新观点。他认为，在百慕大海域经常导致船只失事或坠毁的罪魁祸首是海底产生的巨大沼气泡沫。在百慕大海底地层下发现了一种由冰冻水和生物气组成的晶体。当海底发生剧烈地震时，埋藏在地下的大块晶体被翻了出来，它们会因为外部压力的减小而迅速蒸发。大量气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原有的浮力。这时，经过这里的船只会像石头一样沉入海底。如果此时恰好有飞机经过，当沼气遇到燃烧的飞机发动机时，无疑会立即燃烧爆炸并消失。相反，一些人认为这些奇特的失踪现象彼此无关，从而否认百慕大魔鬼三角的存在。百慕大的神秘面纱是否已经揭开，还有待后人考证。

科学家的各种解释。

魔鬼三角之谜看来全世界的科学家都不会允许百慕大三角之谜继续下去了。他们用他们所知道的各种知识来解释发生在百慕大三角的各种奇怪的事情。悲伤的丈夫！

在各种解释中，以下解释具有代表性:

磁场理论。在百慕大三角的各种奇怪事件中，指南针失灵是最常见的一种。这让人联想到地磁异常。人们还注意到，百慕大三角的事故大多发生在农历月初和月中，这是月球对地球潮汐影响最强的时候。

地球磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但他们的立场不是固定的，而是不断变化的。地磁异常很可能导致罗盘误差，使飞机和船只迷路。

还有一种观点认为，百慕大三角底部存在巨大的磁场，会导致指南针和仪器失灵。

1943年，一位名叫艾萨克的医生在美国海军的配合下做了一个有趣的实验。他们在百慕大三角设置了两个磁场发生器，并失去了十倍以上的磁力，看看会发生什么。实验开始时，奇怪的事情出现了。绿色烟雾立即在船体周围涌动，船和人都消失了。实验结束后，船上所有的人都受到了刺激。一些人在治疗后恢复正常，而另一些人却因此精神失常。事后，伊萨医生莫名其妙地自杀了。他在去世前说，实验中发生的事情与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下其他说明，以至于连实验本身也成了一个谜。

②黑洞理论。黑洞是指天体中那些晚期恒星的高磁场和超密度现象。虽然它是无形的，但它可以吞噬一切物质。许多学者指出，百慕大三角的飞机和船只失踪与宇宙黑洞现象颇为相似，但很难解释它为何突然消失得无影无踪。

③次声。声音来自物体的振动。人之所以能听到低而清脆的声音，是由于物体的振荡频率不同。频率低于每秒20次的声音是人耳听不见的次声。虽然次声波听不见，但它的破坏力极强。

百慕大海域复杂的地形导致了次声的产生并增强了其强度。次声波是由波多黎各海岸附近的海底火山喷发、海浪和海水温度波动引起的。

（4）水桥理论。据信，在百慕大三角的底部有一股暗流，它通常不同于表面的潮流。因为，有人在太平洋东南部圣达都岛海岸的百慕大群岛发现了失踪船只的残骸。当然，只有这股暗流才能把这艘船的残骸推到圣都都岛；当上层水流和下层水流发生冲突时，就是海难。海难发生后，那些船只的残骸被暗流拖到了很远的地方，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因。

（5）晴天湍流理论。晴空湍流是一种非常特殊的风。这种风是在高空产生的。当风速达到一定强度时，风向的角度就会发生变化。这种风速方向的突然改变往往伴随着次声，也称为“空化”。飞行中的飞机遇到它会剧烈颤抖。当然，严重时飞机会被它撕成碎片。

遗憾的是，这些都只是假说，而且每一个假说都只能解释某种现象，却无法彻底解开谜团。更值得一提的是，除了飞机和船只的无端失踪之外，百慕大的海底和海面上还有一些令人难以置信的奇怪事情！

在本世纪的海上神秘事件中，最著名和最令人困惑的是百慕大三角的一系列飞机和船只失踪事件。百慕大是个奇怪的地方。有几十架飞机和100多艘船只在这里坠毁。不仅如此，在百慕大还有很多传言说时间隧道消失了又突然出现，这使人变得年轻。

在世界各地，当人们提到百慕大时，他们会感到毛骨悚然。一个科学小组认为这里可能有一颗巨大的陨石。据研究，大约1500年前，一颗巨大的陨石从太空飞来，坠入大西洋。这颗大陨石就像一个大黑洞，具有巨大的吸引力，连光都可以被吸引进来，更不用说飞机和轮船了。墨西哥半岛上的伯利兹城曾经飞过一颗陨石，摧毁了地球上的所有生物，它的灰尘弥漫了地球十年。百慕大离伯利兹不远，不知道是否受到双重因素的影响。

如果陨石导致百慕大魔鬼三角的说法是真的，那么北纬30度附近的各种奇怪现象也可以用陨石理论来解释吗？

西方著名科学家霍尔比格曾提出一个惊人的理论:地球在46亿年的历史中捕获了四颗卫星，即四颗卫星。这四个月亮与地球的四个地质时代和地球的四次重大变化相吻合。我们今天看到的月亮是地球的第四颗卫星。前三颗卫星在运行中距离地球太近，最终全部坠落。在落到地球北赤道附近的三个地方之前，它们发生了爆炸，摧毁了世界万物的灵魂，地球变形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋。除了印度洋之外，其他两个巨大的卫星都在北纬30度附近，这不仅形成了三个海洋，还彻底改变了地球内部的核心结构，使地球的自转和绕太阳的轨道倾斜。

然而，有人认为地球的斜轨道是由面积为265，438+075，600平方米的格陵兰岛的数亿冰雪融化导致地球重心丧失所致。也有人认为，地球的斜向运动（向西北方向倾斜）不是由上述两个原因引起的，而是由地球的卫星月球引起的。因为月球总是绕着地球转，所以地球被月球牵制住了。有不同的意见，但这些意见与北纬30度的神秘主题相去甚远。

据说自1945以来，数百架飞机和船只在这片海域神秘失踪。失踪事件如此之多，以至于全世界都无法相信它们都是偶然事件。该地区不明原因的船只或飞机失踪可以追溯到19世纪中叶。

科学研究和探索

1979年，由美国和法国科学家组织的联合调查小组在百慕大海底发现了一座巨大的水下金字塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·贝里兹拍摄的照片，我们可以看到这座水下金字塔比埃及大金字塔还要大。塔上有两个黑洞，海水高速通过。

水下金字塔的发现让百慕大三角之谜更加神秘。是人为的还是自然的？它与百慕大连续发生的海难和空难有什么关系？这些都需要进一步讨论。百慕大这个黑洞还没有见底。

不存在的百慕大魔鬼三角

作者:方

“百慕大是大西洋上著名的旅游胜地，但它与一个可怕的名字联系在一起。从地理上看，并没有“百慕大三角”这样的划分，但神秘现象的支持者只是简单地画了三条线组成一个三角形，即百慕大、佛罗里达州迈阿密和波多黎各圣胡安，然后声称在这片海域曾有许多莫名其妙的船只和飞机失踪，这被称为“魔鬼三角”。有人甚至声称地球上有很多这样的“魔鬼三角”，比较著名的是日本的“魔鬼海”。经过无数的文章和书籍，这种说法变得越来越流行，它不仅家喻户晓，甚至被一些专业人士所相信。例如，由国家海洋信息中心主办的中国海洋信息网也将百慕大三角视为“海洋奇观”和“海洋之谜”，并收录了几篇相关文章。中国主要的海洋科普杂志《海洋世界》在20世纪80年代初首次向中国人介绍了百慕大魔鬼三角，随后多次提起这个话题。直到2000年，至少有两篇关于百慕达的文章，一篇是赵俊涛的《百慕达:死亡三角》（2000年第2期），另一篇是杨洋的《海洋中的神秘地带》（2000年第4期），声称在这片海域，无人驾驶的幽灵船四处漂浮，奇怪的灯光和雾气闪烁不定...百慕大三角被称为‘死亡三角’‘魔鬼三角’和‘魔幻海洋’……”（赵俊涛的《百慕达:死亡三角》）一个美丽的人间天堂在这些作者的笔下变成了人间地狱，这实在令人震惊。

人们提出了各种理论和假说来试图解释这一神秘现象，它已成为一门科学。比如上述文章中提到的“外星人绑架”、“西方国家发射激光”、“黑洞理论”、“海上次声振动理论”、“高压油气理论”、“平行宇宙”、“第二引力”、“四维空间”和“时空收缩理论”等等。最流行的观点是百慕大三角底部有一个外星人基地。失踪的飞机和船只被外星人带走了，失踪的人被外星人当作实验品。科幻电影《第三类亲密接触》中有失踪飞行员几十年后被外星人放回的场景，他们和失踪前一样年轻。还有一种引人入胜的科幻小说说这些飞机和飞船进入了“时间漩涡”或第四维空间，并前往另一个世界。有些人还试图根据现有的科学知识给出合理的解释，如海啸、地震、龙卷风、重力异常和磁异常（美国海军在普查和制图时测量了这片海域，没有发现异常）。有一种说法是磁偏角异常，这似乎是合理的，甚至被一些怀疑论者接受。众所周知，地球的磁极和地理极往往不一致，这导致指南针指向的北极与实际北极之间存在一定的偏差，不同地方的磁偏角普遍不同。磁偏角这一现象早在宋代就被中国人发现了，这是一个基本的航海常识。

有些人声称百慕大三角与众不同。磁北极和北极在同一条直线上，即磁偏角为零。如果水手和飞行员继续保持纠正百慕大三角磁偏角的习惯，他们将迷失方向。这种说法经不起推敲。磁偏角现象一直被每个水手和飞行员所铭记。如果他们暂时忘记了它，他们将在其他地方偏离航向，但当磁偏角为零时他们不会。即使水手或飞行员失去理智，突然在不需要校正的地方校正罗盘，也只能解释飞机和船只偏离航向的原因，但无法解释它们消失的原因。地磁中有许多地方磁偏角为零。连接这些地方成为一条想象中的“零磁偏角线”，这条线从美国五大湖延伸，穿过美国东部、佛罗里达州和古巴，一直延伸到南美洲。实际上，百慕大三角并不都在零磁偏角线上，磁偏角仅在佛罗里达附近接近零，并向东逐渐增大，在百慕大达到15度。

神秘现象的倡导者承认，没有合理的理论或假设来解释百慕大三角的神秘消失。问题是，如果这种神秘的失踪一开始就不存在，为什么还要费心解释呢？但这些“研究人员”都没有想到调查是否真的有这么多船只和飞机在百慕大三角失踪。美国亚利桑那州立大学的图书管理员拉里·库什（Larry Kusche）决定为他们做这件事，并逐一调查神秘现象支持者特别提到的所有50多个案例（因为很难说一些相关的事故是应该一起统计还是分开统计，所以没有必要确定数字）。案件的真相，查阅美国空军、海军、海岸警卫队和伦敦劳埃德保险公司的相关调查报告，事故发生时的报纸报道，以及给相关人员写信进行查询，出版了《百慕大三角之谜——在1975中解开》，并详细介绍了他对每个案件的调查结果。这本书被美国海岸警卫队、伦敦劳埃德保险公司和许多权威机构视为百慕大三角现象的最终结论。

在本书中，库甘放弃了十个结论:

第一，找到足够的信息后，大多数事故都可以得到合理的解释，这并不神秘。例如，有些是由于飓风造成的，有些是由于船体结构本身的缺陷和恶劣天气造成的，这些都在事后的调查报告中得出了结论。

第二，在一些传说中的“事故”中，关键细节，甚至整个事故都是虚构的。

第三，一些明显发生在其他地方的事故也被列入百慕大三角。最臭名昭著的是1902年太平洋上的一次海难和1951年爱尔兰的一次空难，这些都被视为百慕大三角的事故。如果我们根据倡导者提到的百慕大三角事故来划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的广阔海域。世界各地都有船只和飞机失踪的事件发生。例如，自1850以来，在新英格兰和北欧之间已有近200艘船只或飞机失踪或被遗弃。事实上，百慕大三角的消失并不突出。

4.一些失踪的船只经过百慕大三角，但我们不知道它们是否在那里消失。

5.在许多情况下，船只或飞机的失踪地点几乎完全未知，搜索者不得不被要求寻找广阔的海域。

6.当许多事故发生时，当时人们并不认为有神秘事件，但多年后，当神秘现象的倡导者在寻找证据时，他们开始将它们算作神秘事故。在这个时候，一般很难完全了解多年前发生的事故的细节。

与传说相反，发生许多事故时天气非常糟糕。在几起事故中，飓风是罪魁祸首。

八，许多事故发生在下午或晚上，这使得救援人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海整晚都在“破坏”现场，很难找到残骸。

九、许多作者在介绍事故时没有做原始调查，而只是引用了其他作者的文章。因此，错误信息的传播变得越来越离谱。

10.在介绍一些事故时，倡导者隐瞒了可以清楚解释失踪原因的重要细节。

库舍的书（第二版）没有具体统计有多少事故可以确定发生在百慕大三角。我根据他对每次事故的具体描述进行了计算。在这50多起事故中，只有大约20起可以确定发生在百慕大三角或其附近海域。考虑到这是一个船只和飞机来往非常频繁的地区，100多年来只发生过这些事故，这并不算多。此外，与传说相反的是，在百慕大三角的一些事故中发现了飞机残骸甚至幸存者。

这些结论也适用于其他“魔鬼三角”，比如库舍发现的日本“魔鬼海”实际上是美国人编造的。

细心的读者可能会认为，如果神秘的海难和空难真的在百慕大三角频繁发生，最需要注意的是海洋保险公司，该公司应该对通过百慕大三角的船只收取额外的保险费。但保险公司并不认为百慕大三角是一个特别危险的海域。在1975中，垄断英国海上保险的伦敦劳埃德保险公司在回答《命运》杂志的询问时表示:“根据劳埃德的记录，自1955以来，全球已有428艘船只报告失踪，您可能有兴趣知道，我们的情报部门没有找到任何证据来支持百慕大三角比其他地方失踪案件多的说法。美国海岸警卫队关于大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958，结果也支持这一结论。”

从这个角度来看，所谓“百慕大魔鬼三角”的神秘现象根本不存在。神秘的是这种神秘的现象是如何炮制和传播的。这必须从美国航空史上一次著名的空难说起——美国海军19中队的失踪。

“百慕大三角”的渲染可以追溯到1950年9月16日。那一天，合众国际社发表了一篇文章，声称“船只和飞机在佛罗里达海岸和百慕大之间神秘失踪”。本文作者E.V.W .琼斯可以算是“百慕大魔鬼三角”之父。两年后，《命运》杂志发表了一篇署名为乔治·x·桑德的文章，总结了百慕大“海上离奇失踪事件”。随后，几本描述百慕大神秘现象的书出现了，例如M.K .杰瑟普的《不明飞行物案例》和唐纳德·基霍的《飞碟》，它们都声称百慕大的这些失踪事件是由外星人绑架造成的。1964年2月，

在一本名为《阿戈西》的小说刊物上，文森特·加迪斯发表了《致命的百慕大三角》，并首次提出了“百慕大三角”一词。1969年，约翰·华莱士·斯潘塞出版了《失落的地狱》一书，专门研究百慕达三角地区，该书影响很大。两年后，一部名为《魔鬼三角》的长篇纪录片上映。1974年，查尔斯·伯利茨出版了《百慕大三角》，该书成为畅销书并售出500万册。在这些文章、书籍和电影的倡导下，“百慕大魔鬼三角”已成为西方著名的神秘地带。库舍的书《百慕大三角之谜——已解》主要是为了反驳伯利兹的畅销书。这本书出版后，伯利兹到处散布谣言，声称在百慕大三角的底部发现了一座大金字塔，高度至少为420英尺，底边为540英尺，并认为金字塔可以揭示神秘失踪的奥秘。1978年3月，库舍挑战伯利兹提供发现海底金字塔的证据。库舍联系了麻省理工学院、美国海军和其他机构的海洋学家，没有人知道海底金字塔的发现。他要求与伯利兹打赌，每家银行将存入1万美元。如果伯利兹能在1978年9月1日之前拿出海底金字塔存在的证据，并得到美国考古研究所、美国地球物理联盟和国家地理学会等权威机构的证实，它就赢了这场赌注。更重要的是，库舍将承认伯利兹是正确的。在截止日期前一周，即4月24日，1978，伯利兹通知这家银行的副总裁，他不愿意接受库舍的挑战，这相当于承认他在没有证据的情况下胡说八道。至此，这场建立在虚假信息基础上的闹剧在美国落下帷幕，随后在中国上演，至今仍未停止。

终于，科学家找到了答案。这是因为百慕大三角的海底有可燃冰。