劲炫ASX——开顺心的车，走更远的路，感谢有你

我的小劲炫马上四万八公里了，本来想够五万公里时写个用车分享的贴子，刚好论坛搞爱车的故事征文活动，所以就写来参与了。?本人最近这几年比较痴迷户外运动，徒步、登山、露营，反正就是怎么虐怎么来。目前我的劲炫四万八公里，我估计有三万公里是跑自驾游跑掉的。一辆性能稳定、通过性出色的SUV的确可以带我到户外很多地方去。

这就是我的爱车

出色的机械性能才是一辆汽车赖以生存的根本！如果你经常在路上，你会发现一辆三大件稳定没故障的车是多么的重要了！只要三大件没问题，你就不会被扔半路上。金玉其外败絮其中的汽车，样子做得再好看，电子配置再多，也是个绣花拳脚，经不起漫漫路途的考验！?汽车三大件，恰恰是三菱的强项！回想当初之所以最终选择劲炫，就是因为三菱优良的SUV血统，过硬的机械性能。

代号4B11的明星发动机，业内口碑一流，耐操，省油已经成了它的标签。

这台发动机动力强劲，性能稳定，虽然启动时声音宏亮，但是它耐操，感觉它永远不会累，也不怕累。去西藏，上珠峰大本营，气温零下15°C，依然一次打火成功。全程9800KM，零故障，零报警，出色的完成穿越西藏的任务。

提车时拍的发动机，很怀念它干干净净，一尘不染的样子。?除了质量稳定可靠，这台发动机还有一个优势就是省油。

最低曾跑过4.8L/100KM的油耗，对于一台2.0L排量还是自动挡的车来说，你还能要求什么？

2.0L排量的发动机，配上模拟6速的CVT变速箱，开起来的那种感觉，怎么说呢？套用一句广告语就是“有如丝质般顺滑”想顿挫都难！开过劲炫后，再开过很多其他差不多价位自动挡的车，感觉加减速都没有劲炫来得平顺！将近五万公里跑下来，我的感受就是，没事喜欢折腾点自驾游的人，买劲炫算买对了。

现在解释一下题目，为什么我要说的是“开顺心的车”，而不是“开省心的车呢”？?省心，说明质量很好，即使不问不理也不容易坏，它就像一件耐用的工具，可以在一边放很久，一有需要，拿起来就可以用，这就是让人省心的车。?顺心呢？就是这车开起来很顺你的意，也很顺你的手，它首先要满足省心的前提，然后，车与人之间还要有一些特殊的互动，也就是说，你的车要懂你，才是顺心的车。?车辆是否让人省心，取决于车辆的制造水平，主要由车企决定；车辆是否用着顺心，取决于人与车的交互水平，通俗点来说，就是通过合理的改造，使车用起来更顺手。?我的劲炫就是这样的一辆，让我开着感觉很顺心的车。?开顺心的车，你才能去到更远的地方。

其实我不是外貌党，也不是技术控，车上并没有什么高大上的改装。我一直倡导无损改造，注重的是内在的提升及实用性，所以对于车辆外观，我基本没有变动过，还是买车回来时的样子。

喜欢车内干净明快，不在内饰上加装太多的点缀，个人审美标准就是简约。有时候生活需要一些独处的安静，劲炫给我提供了这样的空间。

感受夕阳照进车内的温暖

又或者什么也不干，只是静静坐在车内，听听音乐，看车窗外城市变迁，人来人往。

有一天我在烈日下自己动手洗车，一个路过的阿姨开玩笑说，你们男人要是对老婆也有对汽车那么好就好了。我听到后，对阿姨说，其实我对老婆也有对车这么好，老婆是大老婆，车是小老婆，两个都好才是真的好!?对老婆好，你工作回到家才会有可口的饭菜，有温暖的被窝；车也跟女人一样，如果平时对车总不关心爱护，不做好保养维护，说不定哪一天，它就把你扔半路上，到时候你再责怪车辆质量问题，也无补于事，车其实没有问题，问题是出在车主身上。?这就是我对人车关系的理解。

陪我走更远的路，看更好的风景

再带给大家平时的一些用车的照片，分享我和劲炫一起的生活！

床车户外实战?小小的床车，是我在户外栖身的小窝，温馨舒服。既可以置身于自然，而又脱离地面的阴冷潮湿。

到了野外，这小床谁用谁知道，当他们在营地忙着搭帐篷，收帐篷时，我拿着相机悠闲地到处拍拍。就是这个feel倍儿爽！这个改装，我给满分。

通过性，对一辆SUV来说至关重要，?自从拥有了劲炫，很多以前没法去的地方都成了可能。

带我们到风车山上，静看风云变幻

可以一起看最美的日出

陪我们一起在山顶露营

毫无怨言在一旁为我们守候

再高的云海，也能骑在脚下

再遥不可及的星空，也可以来一场美丽的邂逅。

厌烦城市的泊油马路，偶尔到郊外撒一下小野，也是可以的。

追光逐影从来就是一辆SUV的天性

把汽车融入景中，车也就成了美的主角

这就是我的爱车，三菱劲炫?它洁白的身上，尤如黑暗中的萤火虫那么闪闪发亮。

全文完.?谢谢观赏！