737MAX停飞导致了飞行时间的减少，为什么冯兴元要求获得补偿？

因为自波音飞机出事至今都没有给公众一个满意的答复，就拿波音737MAX飞机发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空的两次坠机事故来说，***造成了346人死亡。3月11日上午，也就是埃航空难的第二天，中国民航局向各运输航空公司下发文件通知，要求暂停波音737MAX8商业运行。这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。连此前一直拒绝停飞的加拿大和美国，也已经宣布停飞波737MAX。但有观点认为，此次多国主动停飞，这或将给赔付带来一定的变数。

该机型停飞和延迟交付对我国航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如波音737MAX8飞机停飞至6月底，预计我国航空公司已交付和待交付飞机***损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是波音737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失我们也是最大。

相关的维护保障工作非常麻烦。

飞机要占用场站的机位，就要交租金，而维护保障人员还要不定期检查飞机。等到飞机获准重新飞行启封时，对飞机各系统进行检定、加油、补液、加气，所有的维护工作还要再进行一遍，这些都是要花钱的。而这样的飞机在中国一***有96架。