苏联米格-17歼击机简史

MiG-17 在北约获得了相当优雅的代号Fresco。“Fresco”，它本质上是朝鲜战争之星MiG-15 的改进版本，MiG-15 于1952 年开始批量生产。“第十七”与其著名的前辈的不同之处在于更大的机翼和尾翼掠过，更长的机身和腹冠的存在。所有这些都提高了最大飞行速度并提供了更好的稳定性。

MiG-17 成为苏联最后一种量产的亚音速（更准确地说是超音速）前线战斗机。在第一批生产中，安装了一台推力为2.7 吨的-1 涡轮喷气发动机，在随后的生产批次（名称中带有字母）中，安装了一台推力为3.38 吨的加力涡轮喷气发动机-1安装。在1952 年至1960 年间，苏联总***生产了8,000 多架米格17，包括前线战斗机MiG-17 和MiG-17，“有条件的全天候”拦截机MiG-17、米格-17 和MiG-17 ，以及少量战术照相侦察机MiG-17。最大起飞重量约6-6.5吨，不同机型最大高空飞行速度1114-1145公里/小时，实用升限15600-16600米，外挂油箱航程1900- 2000公里。

MiG-17拦截机的一个特点是配备翡翠雷达瞄准具，部分型号还配备热测向仪和红外瞄准具，可以在夜间飞行和作战。

MiG-17和MiG-17的内置武器与MiG-15和MiG-15bis一样强大，配备一门37毫米的-37机炮和两门23毫米的-23机炮。 MiG-17 和MiG-17 拦截机配备了三门-23 机炮，而MiG-17 侦察机则配备了两门。此后，MiG-17的改进型MiG-17没有装备机炮，而是携带4枚射电波束制导的苏联第一批空空导弹-5（-1），投入使用在1950 年代后半期生产。这当然是航空兵器研制的一大进步，虽然在发射-1时，为了追击空中目标，机载火控雷达需要始终照亮目标指挥导弹。此外，舰载机只能从后方攻击机动性差的敌方轰炸机，不能满足现代空战的需要。随后的米格17拦截机装备了-3近程红外制导空空导弹，大大提高了使用导弹摧毁敌机的效率。

为了攻击和摧毁地面目标，MiG-17机翼下有2个挂架，可挂载2个-5 57毫米火箭筒（各16个）或2个50-100公斤炸弹。当然，与当时北约战术战斗机的作战载荷相比，还是不够的。比如意大利的亚音速菲亚特G91战斗机攻击机，在空战中与米格17相比没有优势，但其作战载荷却高达1.8吨。不过，这并不妨碍日后苏联空军装备超音速战斗机时，将MiG-17和MiG-17战斗机改装为轻型战斗轰炸机类别。 1970年代，苏军部分歼击航空团的米格17全部更换为超音速-7（携带244、-24和-28核弹，相当于3万吨TNT）。当然，也有一些战斗轰炸航空团混编的，比如米格17的2个旅和-7的1个旅。

1955年，波兰从苏联获得了生产MiG-17的许可。从1956 年到1963 年，波兰生产了1000 多架各种类型的MiG-17 战斗机，其中包括MiG-17（波兰型号Lim-5，后来改装成轻型战斗轰炸机Lim-5M、Lim-6、Lim-6bis和战术侦察机Lim-5MR、Lim-6R? 和Lim-6bisR) 和MiG-17（波兰型号Lim-5P，后来改装成Lim-6M? 轻型战斗轰炸机）。捷克斯洛伐克根据许可生产了457 架MiG-17 拦截器（捷克型号S-104）。

国外最大的米格17制造商无疑是我国。 1953年11月25日，苏联政府同意将米格17的制造特许权移交给我国。从1956年6月到1959年5月，我国***生产歼5战斗机767架。此后，我国仿制米格17，生产出歼5A战斗机。从1964年11月到1968年5月，***生产了124架战斗机。此外，我国还小批量生产了歼5作战侦察机。以米格17为基础的歼击5教练机生产数量最多，从1966年到1986年***生产了1061架。顺便说一下，苏联并没有生产教练机版本的米格17战斗机。他我们使用久经考验的MiG-15 教练机。

除苏联、波兰、捷克斯洛伐克和中国外，各型米格17战斗机装备在以下国家的空军中，阿尔巴尼亚、阿尔及利亚、安哥拉、阿富汗、保加利亚、匈牙利、越南、几内亚、几内亚比绍、东德、埃及、印度尼西亚、津巴布韦、伊拉克、柬埔寨、朝鲜、古巴、马达加斯加、马里、摩洛哥、莫桑比克、蒙古、尼日利亚、巴基斯坦、罗马尼亚、北也门（阿拉伯也门***和国）、叙利亚、索马里、苏丹、坦桑尼亚、乌干达、斯里兰卡、埃塞俄比亚和南也门。可想而知当时苏联的国防出口是多么有效。

奇怪的是，在1986年，美国通过一个身份不明的供应商获得了波兰生产的4架MiG-17和2架MiG-17战斗机，然后将它们送到美国空军国防与评估测试支持部门进行测试和评估。苏联解体和东欧剧变后，美国一些机构和私人从东欧国家购买了约50架飞机。在一些华沙条约国家的武装部队中，MiG-17 战斗轰炸机版本一直服役到1991 年7 月华沙条约解体。截至1989 年6 月，保加利亚空军有35 架MiG-17，波兰有45 架，罗马尼亚有45 架60. 1990 年签署《欧洲常规武装力量条约》时也考虑到了它们。 1993 年7 月12 日，波兰空军的MiG-17 完成了它的历史使命。

冷战时期，米格17战机参与了多次武装冲突，但其影响力和知名度远低于其兄弟米格15和米格21。

最早使用米格17战斗机作战的是我国。 1956年6月22日，空军第12师第34团用一架米格17战斗机击落国民党空军一架B-17。这是我国国土防空作战中第一架夜间击落的敌机。在1958年7月至10月的金门地区空战中，我军使用米格17战斗机进行了13次空战，击落敌机14架，击伤敌机9架，有效掌握了战场制空权。

在国土防空作战中，我空军和海军航空兵使用的米格17（J-5）系列战机击落美国空军和国民党空军的机型有F-84、F-86 、F-4B战斗机，以及RB-57A侦察机、P2V巡逻机等。

除了我国，越南空军在越战中使用米格17战斗机也取得了不俗的成绩。 1965年4月，越南空军航空兵第921团的米格17取得空战首胜，击落美军F-82架。 1966年6月至12月，越南空军使用米格17战机击落美军飞机18架（美方确认9架）。越南空军使用米格17战斗机最有效的战术是低空近距离机动作战。要知道米格17战斗机在低空的机动性比庞大笨重的美军战斗机要高出不少。别说F-105了，就是F-4，低空也敢放手一搏。此外，越南空军于1972年4月19日使用米格17攻击美国军舰，击伤美国驱逐舰DG-806 Higbee“Sigbee”号。两门127 毫米主炮的炮塔被炸毁，炸伤三名船员。此外，美国海军第七舰队的旗舰巡洋舰USS? CLG-5俄克拉荷马城号受轻伤。

在中东战争中，米格17战机也频频亮相，虽然他与以色列空军的空战并不能说特别成功。第二次中东战争中，埃及空军的米格17空战表现不佳，损失一架。第三次中东战争期间，由于以色列空军的突袭，埃及和叙利亚的大部分米格17和其余飞机在机场被毁。但埃及和叙利亚空军的米格17仍出动攻击以色列坦克纵队，击落一架以色列“神秘”战斗机和一架“超神秘”B2战斗轰炸机。 1973年10月的第四次中东战争，叙利亚米格17编队损失惨重，埃及米格17、苏7、苏20、幻影V出动进行地面支援，有效掩护进攻西奈半岛的埃及地面部队。非洲国家的武装冲突中也有米格17的身影，比如1977-1978年的索马里和埃塞俄比亚边境冲突，但索马里的米格17战机大多被地面炮火击落。

令人惊讶的是，即使在今天，这种战斗机也没有完全退出历史舞台。最后一个还拥有大量米格17战机的国家，就是东北亚某国了。该国在1956年初步获得150多架米格17和歼5战斗机，1958年开始获得米格17战斗机。1990年代服役的米格17系列战斗机有150多架，至今仍有今天大约有100 人在服役。