谈一谈我的爱车东风本田X-NV的试驾感受分享

到了年底，买车的想法开始蠢蠢欲动，我也是如此。身边想买车的朋友也不少，这几天有同事相约一起去看车，他想买一台家用的中级轿车。从12月3号起，我俩结伴看车，陆续逛了几家4S，然后在东本4S，我也遇到了一辆让自己怦然心动的车——XNV。

XNV是一台纯电的小型SUV。我为什么一看到它就果断留步呢，原因很简单，一是这个车有四百公里的续航能力，代步很够啦！二是它出身名门，三电系统包修的时间长，质量方面比较放心，三是刚好我也是想买台小型SUV的，之前看过昂科拉（后排太紧张）、丰田CHR（价格丝毫没得谈），然后看到XNV觉得各方面都还理想。

车身上的EV标识，表明了自己环保的身份

继续看车，颜值是OK的，年轻时尚，轮廓分明，小巧而不小气。

尾翼鲨鱼鳍，小小的运动风。

车尾方正大气，贯穿式车灯和车身铬条上下呼应。

内饰也拍了些照片，继续分享。

车门还是挺厚实的，开关车门手感都不会轻飘。

自带踏板，免去后期改装之忧。

仪表台相当简洁，科技感还不错，几乎没有实体按键了。

前排杯架。

座椅是打孔皮革的，手感很软。

后排空间感觉不错，比昂科拉坐起来能舒服很多。横向的话两大一小应该很宽松，三个成人会略挤，家用有这样的空间基本可以了。

天窗是全景的，老舒服了。

方向盘大小刚好，缝线这些的做工看起来也算精细。

8寸中控屏，触控式空调面板，这样的中控台相当舒服了。?XNV有两个配置，一个风驰一个电掣，我看的这台是电掣，高配，比风驰多了全景天窗、日行灯、自动大灯等配置，贵一万米，至于定速巡航我倒是觉得实用性一般，毕竟买这个车跑高速的机会不是太多。如果真决定买这个车的话，我觉得还是电掣的性价比要高一点。?朋友的车还没看好，接下来还会跟他继续横扫各家4S，对XNV虽然感觉不错也打算先放放，扫完了别家再来做最后的决定吧！