昆磨高速27公里长下坡在哪里?昆磨高速死亡之坡
昆明至昆明高速公路位于中国云南省,从昆明-...;玉溪高速,玉溪...元江高速,元江...磨高速,磨黑...思茅高速,思茅...小杨蒙高速,小杨蒙...磨憨高速公路由6条支线组成,途经昆明、玉溪、普洱(原思茅)、西双版纳傣族自治州。
昆莫高速是最“出名”这是一条27公里长的下坡路,位于玉溪市元江县。危险路线为K244-K217公里(大风垭口-洪光段),全长27公里,坡顶与坡底高差达1100米。该路段特殊的地理特征使其成为典型的山区高速特征,坡长、弯多、桥密、隧道长,而过往车辆则像钟摆一样左右转弯。
难得的道路环境,加上能见度不足百米的大雾天气频发,使得途经此处的重型货车失控,引发火灾事故和连环追尾事故。据了解,自2004年通车以来,昆莫高速大丰关27公里下坡处,至少有1100辆货车失控,124人死亡,300辆货车自燃,而这一串数字也让该路段“死亡之坡”闻名全国。
这也引起了相关部门的重视,除了在路边的高坡上悬挂安全警示牌,提醒重型司机加水,检查刹车,低速低速行驶:不超过40公里/小时,下坡前会有交警提醒。据玉溪市元江高速交警介绍,近两年来,长下坡路段实现了零死亡,主要是因为科学防控,提前预防问题。
此外,还制定了各种应急措施。据悉,在这段27公里长的下坡路段,由于特殊的地理环境,只有两条车道,而绝大多数的道路都在山野之间,道路两侧都是悬崖峭壁。甚至连逃生车道都比其他公路短。鉴于此,高速交警采取了“大网兜”这个应急装置安装在逃生通道的末端,弥补逃生通道的不足。
2018年“大网兜”它成功地挽救了两名司机的生命。据说当时车辆已经冲出了逃生车道,而两名司机则从车头掉了出来,落在了网兜里,因此获救。此外,沿线还设置了加水站和应急加水点。为了方便车辆加水,避免因车辆行车制动系统温度过高而造成事故。
同时,日常巡逻也成为该路段高速交警的工作之一,昼夜都会有交警巡逻。目的不是罚款,而是在车辆发生故障时,及时提醒驾驶员,协助驾驶员完成自救。所以在这个路段遇到交警,要放慢车速,不要超速行驶,才能安全驾驶。
@2019