昆磨高速27公里长下坡在哪里？昆磨高速死亡之坡

昆明至昆明高速公路位于中国云南省，从昆明-...；玉溪高速，玉溪...元江高速，元江...磨高速，磨黑...思茅高速，思茅...小杨蒙高速，小杨蒙...磨憨高速公路由6条支线组成，途经昆明、玉溪、普洱(原思茅)、西双版纳傣族自治州。

昆莫高速是最“出名”这是一条27公里长的下坡路，位于玉溪市元江县。危险路线为K244-K217公里(大风垭口-洪光段)，全长27公里，坡顶与坡底高差达1100米。该路段特殊的地理特征使其成为典型的山区高速特征，坡长、弯多、桥密、隧道长，而过往车辆则像钟摆一样左右转弯。

难得的道路环境，加上能见度不足百米的大雾天气频发，使得途经此处的重型货车失控，引发火灾事故和连环追尾事故。据了解，自2004年通车以来，昆莫高速大丰关27公里下坡处，至少有1100辆货车失控，124人死亡，300辆货车自燃，而这一串数字也让该路段“死亡之坡”闻名全国。

这也引起了相关部门的重视，除了在路边的高坡上悬挂安全警示牌，提醒重型司机加水，检查刹车，低速低速行驶:不超过40公里/小时，下坡前会有交警提醒。据玉溪市元江高速交警介绍，近两年来，长下坡路段实现了零死亡，主要是因为科学防控，提前预防问题。

此外，还制定了各种应急措施。据悉，在这段27公里长的下坡路段，由于特殊的地理环境，只有两条车道，而绝大多数的道路都在山野之间，道路两侧都是悬崖峭壁。甚至连逃生车道都比其他公路短。鉴于此，高速交警采取了“大网兜”这个应急装置安装在逃生通道的末端，弥补逃生通道的不足。

2018年“大网兜”它成功地挽救了两名司机的生命。据说当时车辆已经冲出了逃生车道，而两名司机则从车头掉了出来，落在了网兜里，因此获救。此外，沿线还设置了加水站和应急加水点。为了方便车辆加水，避免因车辆行车制动系统温度过高而造成事故。

同时，日常巡逻也成为该路段高速交警的工作之一，昼夜都会有交警巡逻。目的不是罚款，而是在车辆发生故障时，及时提醒驾驶员，协助驾驶员完成自救。所以在这个路段遇到交警，要放慢车速，不要超速行驶，才能安全驾驶。

@2019