苏式战机中的“老大哥”

俄罗斯作为军事上的“老大哥”之一，在军事研发领域一向具有代表性。苏霍伊苏-35（英语：SukhoiSu-35，俄语：КБСухойСу-35）战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”（Flanker-E、SuperFlanker）。苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，在世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。

2014年2月12日俄罗斯国防部长绍伊古、空军总司令邦达列夫、苏霍伊公司总裁波戈相在阿穆尔河畔***青城飞机厂参加向俄空军交付12架量产型苏-35S战斗机的正式仪式。这批战斗机编入东部军区第3空防司令部第303近卫混成航空兵师第23歼击航空兵团第1大队，部署在中国东北当面的哈巴罗夫斯克边疆区捷姆吉机场。

中文名称：苏霍伊苏-35

英文名称：SukhoiSu-35

服役时间：2014年2月

国家：俄罗斯

设计：苏霍伊设计局

生产：***青城飞机制造联合体

首飞：1988.5(Su-27M)/2008.2(Su-35)

俄文名：КБСухойСу-35

造价：65,000,000Intl.$(2008)

类型：多用途战斗机

长度：21.9米

翼展：15.3米

高度：5.90米

机翼面积：62.0平方

空重：18,400千克

最大起飞重量：34,500千克

动力系统：2×AL-35FM加力发动机

推力：最大推力：2×83.3kN（8500kg）

加力推力：2×142.1kN（14500kg）

最大飞行速度2.25马赫

实用升限18,000米

航程：3,600千米

作战半径：1,580千米

爬升率：280米/秒

翼载荷：408千克/平方米

推重比：0.84

限制过载：+9g

起飞滑跑距离：400-450米

着陆滑跑距离：650-700米（使用减速伞、制动装置）

设计特点

苏-35除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升自动化、计算机化、人性化、指管通情（C3I）能力等，与同时期西方开发中的新世代战斗机的航电设计理念相同。

大幅提升航电性能的结果是重量增加，必须有其他改良才能避免机动性、加速性、航程的下降。因此除了以前翼提升操控性外，还装备更大推力的发动机。

主翼与垂尾内的油箱也予以增大，油箱总容积达13000公升，因而可达到近4000km的无外援航程。故苏-35无论在机动性、加速性、结构效益、航电性能各方面都全面优于苏-27S，而不像其他改型如苏-30般有取有舍。