美联航或进行史上最大规模飞行员裁员，这意味着什么？

美联航是美国最大的航空公司，也是波音等客机制造商的最大金主。作为美国境内最大的航空联盟，美联航因为各种原因居然开始裁剪飞行员的数量了。如果说这意味着什么，首先肯定说明美联航的效益不好，所以才会裁剪飞行员数量。其次说明的就是美国航空业正在迎来寒冬。最后要说的就是美国的经济想要复兴，恐怕需要一定的时间了。

首先说说美联航效益不好意味着什么，意味着大多数美国人不在搭乘飞机出门。而美国的铁路运力有限，公路不适合长途跋涉。所以这其实意味着美国的进出口贸易也出现了问题。或者说美国在海外的生意不好做。虽然美国股市开始出现复苏迹象，但是和生意息息相关的航空业出现这种问题，反而说明美国股票的复苏是依靠无限量化宽松堆上去的，而不是依靠正常的发展缓解的。

其次就是美联航之所以裁剪飞行员的数量，和其封存飞机是有关系的。我们都知道飞机如果不进行封存，哪怕是一天都没有飞行，那么对于飞机来说，也需要进行维护保养。由于封城的原因，美联航不得不封存大量的飞机。最终导致飞行员数量过多，而可以驾驶的飞机数量却很少。而航班班次少的原因是坐的人少。虽然一张飞机票1000多美金，但是如果飞机上只有一个乘客，那么对于航空公司来说，这趟航班也是赔钱的。就算是飞机上都是廉价票，但是人如果坐满了，那么这趟航班航空公司起码是不亏的。

最后要说的就是美联航此举有两个害处，一个是减弱了自己的市场竞争能力。还有一个就是对本来就很困难的就业问题火上浇油。