博斯普鲁斯大桥

跨马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，位于伊斯坦布尔西南200公里处。在这一领域，酷威还参与了其他几个重要桥梁项目的设计，包括博斯普鲁斯海峡三号桥。恰纳卡莱桥的位置非常重要。根据桥梁选址标准，由于离外海很近，桥梁受强风条件影响。这是一座卓越的、跨度创世界纪录的悬索桥项目。

这座桥建成后将超过闻名世界的1998年建成的明石海峡大桥，成为世界第一跨。 海峡地区属地中海气候，冬季盛行西风，气温较低。一月平均气温在2℃以下，经常有气旋经过，降水较多。夏季多偏北风，气温较高。7月平均气温25℃以上，干燥少雨，年降水量600-900毫米。1973年，土耳其政府投资近20亿美元在海峡两岸建设博世。普鲁士公路大桥全长1560m，跨度1074m，当时居世界第四、欧洲第一。

达达尼尔海峡也称为恰纳卡莱海峡，是连接马尔马拉海和爱琴海的海峡。大桥主跨长2023米，边跨长770米，（亚洲岸）侧跨长770米。主梁主梁***有87节安装段，每节标准长度48米，最大起重量840吨。全桥钢箱梁总长3563米。建成后将超越日本明石海峡大桥，成为世界上最长的主跨桥。

这座桥因其巨大的规模而吸引了全球的关注，同时对土耳其也具有特殊的意义。恰纳卡莱1915大桥这个名字本身就包含了土耳其的历史，代表了土耳其历史上的一个重要时期。奥斯曼帝国的军队在这里击退了英法联军的入侵。这就是第一次世界大战中著名的?达达尼尔海峡之战?。战场离桥不远，所以那次战斗的日期就记在了桥上记在名字里。