钢管混凝土拱桥的拱轴系数取值一般都比较大

拱轴系数m是拱轴线为悬链线拱桥的特征值。其值越大，说明拱桥的承载能力越强，稳定性也越强。

其中钢管混凝土拱桥采用范围多为1.2~2.8。进行预拱度设置时，若采取反“M"形变形分配预拱度，拱轴系数需相应降级。f/L=1/5~1/7时降半级；f/L=1/8~1/10时降一级。

拱轴系数越大，说明拱桥的承载能力越强，稳定性也越强。实腹式拱桥的拱轴系数为拱脚截面的荷载集度与拱顶截面的荷载集度之比。

扩展资料：

从侧面看拱桥：弯起的拱有厚度（比如像楼板一样，只不过是一个是平的，一个是弯的）厚度的中心，连成的线。

对悬链线拱来说的，对于以圆弧线或抛物线为拱轴线的拱桥来说，没有什么拱轴线可言，设计者可通过调整拱轴系数或矢来使拱轴线与压力线尽量重合，对于大跨径拱桥，最好尽量采用悬链线。

钢管混凝土拱桥属于钢——混凝土组合结构中的一种。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑，施工过程中，钢管可作为劲性承重骨架，其焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。