韩国免税店倒闭

首先是三大免税店之一的韩际新世界免税店，除了仁川机场店，线下门店还有明洞、江南、釜山三个大店。韩际新世界免税店汇聚了香奈儿、路易威登、爱马仕等国际知名奢侈品牌，并在业内首次引进了FREDERIC MALLE、朗格等国际奢侈品牌。同时韩际新世界免税店也一直坚持结合流行趋势，孜孜不倦地发掘了FIBRENO、NERDY等魅力无穷的韩国时尚品牌。高端的或是前沿的，应有尽有，品牌品类十分齐全。

其实受到疫情的影响，这些线下的实体店的经营会更加的困难，也会有更多的人员召陵的失业的危险，特别新生儿免税店这种一旦撤离的话，就会有非常多的销售人员，清洁工阿姨，包括是管理安全的保安，这些都会面临着失业的风险，而且现在的话，大部分的中国人都去了三亚免税店，有还会有谁去韩国呢？因为疫情当前马也会很少有人去坐飞机去冒这个风险，再加上三亚的话，就比较近，更多的中国人就更愿意去三亚免税店去购买东西，因为我们都去免税店买东西，无非就是图免税店的东西，相对于来说价钱要低一。免税店买东西，无非就是图免税店的东西，相对于来说价钱要低一点。

虽然说在机场航站楼设置免税店能方便消费者在购买完商品后直接提货和进行托运，但这种模式在疫情之下也暴露了很多问题，例如这种模式过于依托客流量、流程繁琐等。换句话说，这种机场免税店的运营模式看起来有些过时，而如果在市内设立免税店，不仅一样能吸引到外来的旅客进行消费，还能方便本国的居民去免税店购买商品。如果再搭配上便捷的物流，那么市内免税店相比起机场免税店要更具竞争力。例如，海南离岛免税店其实就是一个很好的例子。

总的来说，在我看来两大免税店撤出航站楼是它们能做出的最好选择，并且相较于继续在机场开免税店，不如试试在市内开免税店的模式。