台湾桃园国际机场的历史沿革

1967年由民航局提出规划报告。 1968年勘定桃园县大园乡为新机场现址 1971年完成初步规划评估。 1974年9月开始兴建，由华侨建筑师章翔先生设计，中华工程公司负责施工。 1977年7月，机场联络道完工启用。 1978年11月底，机场跑滑道、停机坪工程完工。 1978年年底，正式完工，完工后是当时东南亚最具规模个国际机场，***耗资新台币103亿元。 1979年2月21日，举行落成启航典礼。 1979年2月26日，中正国际机场第一期正式启用。 1979年4月底，机场货运站工程完工。 1979年5月，机场圆山饭店空中厨房竣工。 1981年10月31日中正航空科学馆落成启用。 1983年10月31日，机场境旅馆落成启用。 1983年12月底，二期跑道及附属工程完工。 2000年7月29日，中正国际机场第二期航厦正式启用。 2003年1月18日第一航厦与第二航厦间个自动电车旅客输送系统（SKY TRAIN）正式启用 2006年1月16日起，机场外劳服务站启用 2006年6月26日中正机场捷运动工。 2006年9月6日，正式改称台湾桃园国际机场。 2006年10月，机场官方网站完成改名。 2012年5月21日，机场第一航厦扩建，入境大厅启用。 2014年2月19日，南跑道封闭施工。 2015年1月8日，南跑道恢复使用，总长度由3350米延长为3800米（23L端延长350米，05R端延长100米），提升至II类精密进近系统（二类盲降）。 2015年3月6日，北跑道封闭施工。 2015年12月24日，北跑道整修完毕，恢复双跑道运行。