中秋节行车注意事项

中秋节临近，当公路旅行成为一种时尚时，保持可控的速度是危险发生时唯一的救命稻草。那么中秋节高速行驶需要注意什么呢？

首先，停下，停下，或者停下！

我想在前面说最重要的事情。高速公路驾驶最大的恐惧是什么？停车！在高速交通流中，无论是什么原因导致道路被堵和停车，最可怕的事情都有可能发生。在这里，我想重点谈谈小型车。遇到这种情况，小型车的司机发现前面的路被堵了，他必须马上从后视镜里看到有没有大货车跟着你。如果有，他必须提前减速，打开双闪灯提醒后车注意，给后车足够的距离和时间减速。如果后面的车不停地对你按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是拦不住车的，你必须加速钻到紧急停车道！即使它刮伤了你的车。

每年！每年我们都会遇到几次这样的事故:因为堵车，车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上了，后面大车的车头撞上了前面大车的车尾！车在哪里？！二，三，四，五！车里有多少人只是几条命！几毫米厚的拉杆箱在几十或几百吨的重量冲击下比纸还薄！不要迷信你开的是什么车，也不要觉得安全。我见过被拉开压缩后只有一米长的红旗车，被压成铁皮的面包车，被困在火里的人扭曲的身影和嚎叫，只有两指宽的人头。

你可能会问，为什么后面的大车不停？相信我，不是他不想停车，他太想停车了！但是你见过一辆卡车载着九吨却拉着五十吨吗？你见过19吨但90吨的油轮吗？你见过核负荷30吨但实载130吨的巨无霸吗？看路上的大卡车。十辆卡车中有九辆半多少有些超载。不超就不盈利。不超过就赔钱！这远不是交警一个人能解决的问题。万一遇到情况，尤其是下坡路，即使你把一百头牛绑在后面，也拦不住这些大半挂车！这里就不提了。仍然有必要建议所有被堵在路上的小型汽车司机。停好车后，即使外面有刀，也要全部离开车，迅速向马路上移动，直到你的车后面有七八辆以上的大车，再回到你的车上！为什么要等七八辆车？2006年，我有一个记录，一辆车连续撞了十三辆车。我们大队没有人能打破它。你想成为哪辆车？如果实在不行，从紧急停车道往前走。走了两三百米后，找空腾出停车车道。我宁愿让交警罚你200元，这比命还便宜！在这里，是同一句话:紧急停车道是生命通道！你的逃生路线！

众所周知，无论是本地还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你以100KM/h的速度开车，假设你身高170CM，从眼睛发现情况到大脑做出判断的时间，生理反应时间约为1.7S，然后体现在刹车上。这时，你的车已经行驶了47.2米40米的距离！它将包含多少无助的生命！以前查限速70KM/H，一辆车跑203km/h，看照片都说司机迟早要报销。这是他的生命，掌握在他手中，其他人对此无能为力。关于超速我只有两句话:一句是“十灾九急”一句是不要迷信“好车”往往有些人迷信自己的车好，性能好，但在生活面前人人平等。我们有宝马745、保时捷卡宴和S80。不管我们的欧洲车是什么，只要发生超速事故，我们就应该死而复生，不能有任何拖延。

我国高速公路最高限速为120公里/小时，这是安全法规中写入的法定最高时速。这不是空穴来风。根据国外数据，如果车速超过160公里/小时的汽车发生爆胎事故，无论你系不系安全带，驾乘人员的死亡率都是100%！记住，不是50%，不是99%，而是100%！告诉那些喜欢一上高速就踩油门到底的司机，祈祷你们的轮胎安全完好。

三、高速公路标线、标志和警告

相信很多经常走高速公路的司机朋友都会发现，高速公路沿线不时有警示牌和警示灯。以前不上高速的时候不关心这些事情，只是工作了几年才深深的感受到。然后每一句“事故多发路段请谨慎驾驶”当你在路上看到类似的警示标志时，一定要自觉降低车速，保持车距，做好应急准备。

第四，安全带安全

在高速公路上，后座的人必须系安全带！这个问题往往容易被忽视。

我亲眼看到一辆越野车高速行驶...司机没事，因为他系了安全带...后座上的两个女孩被扔了出去...当场死亡！太KB了！现在，只要上了高速，我一定要强制车上所有人系好安全带！

这是老生常谈的问题，也是公司很多朋友不认同的问题。然而，在高速公路上，系不系安全带会对事故后果产生很大影响。2007年，我在事故中，我记得至少有两起单侧用车导致的致命事故是因为没有系安全带造成的，其中一起是帕萨特自倾，车内只有一名驾驶员。如果他系了安全带，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定他死于颈椎骨折，都是翻车时身体活动不受限制造成的。第二个也是车侧。高速行驶时，前轮爆胎导致汽车失控，多次撞上道路护栏。有两个司机和乘客。司机系了安全带，毫发无伤，副驾驶上的乘客因为没系安全带，躺在斜倚的座椅上，从后挡风玻璃被甩出车外摔死。

1.我乘客座位上的朋友，最安全的座位是司机后面的座位。相信我，在紧急情况下，司机躲避自己是一种本能的潜意识行为。你和他的上下级的关系，感情甚至家庭纽带在这里都没用。如果您是在后排休息的长途客车乘客，也请选择将头转向驾驶员。你宁愿失去一条腿还是“A”头？这不是可有可无的话题！

2.高速公路上重大事故驾驶员的驾驶经验一般为6-8年！相信我，你没有看错，这个数据从市到省到全国都是一致的，原因你当然可以理解。熟能生巧，熟能生巧！汽车的颜色和安全性也有一定的关系。安全性比较高的颜色是白色和银灰色，黑色的车最多，但也是最不安全的。安全带很重要，但应该配备安全头枕。否则，没有安全带的人会被扔出去。最常见的损伤是颅脑损伤。有安全带，没有安全头枕，是颈椎骨折。

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