请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?

汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声.。降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。

扩展资料：

消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器三种。

一、阻性消声器

阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用。

二、抗性消声器

最简单的扩张室式是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室(大管)的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和最大消声频率。

三、阻抗复合消声器

阻抗复合消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有***振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。