想自己做一部山寨的兰博基尼盖拉多 大概要多少资金 仿真程度外光看起来 一定要完美 起码别人看不出来的。

网上有人用丰田MR2的车架改出来过蝙蝠。其实你只要找轴距接近的就行，因为是要把车架子截开后重接的，不拆的话安全系数高一点但做不到完全一样。

下面说重点：

1.你肯定要找一个4-6人的专业改装团队，而不是普通改车场或者一个懂车的人。

2.弄一辆真的盖拉多来。

3.要有渠道弄到原厂的配件（多数在黑市的都是原厂检测不合格的，也就是有危险系数，要注意这点）

4.上牌不太可能，套牌可以，但还是不安全，你如果作为活动用暂时用一下别的牌混混吧= =

5. 30 万人民币，不确定配件流入国内黑市的价格，不确定够不够。

步骤：

1.先去找相似车底盘的车，车架后来自己做的不用管。这就是为什么要你去弄一辆真的盖拉多，准确无误的测量，而且，需要把这辆真的盖拉多拆掉！

2.去找那种做模型用的制模的东西。把真的盖拉多的外壳一件件的拆下来后制模。这样就能做出来和原车一模一样的外壳。具体怎么做我没法全写出来，但这就是那个超牛的美国团队的做法（做出来的车门可以完美的装到真车上）= =

3.内部你可以自己看着办，内饰高仿起来比外壳简单，但引擎很重要，装个V12不太可能的- - 那太贵了，找轰油的时候声音相近的，一般声音能像的品质基本上不会相差太远。然后，去弄原厂引擎罩盖住就行了。

4. 上路的话，我有个想法，就是你把假的那辆颜色弄的和真车，有牌照的一样，然后真车不开出去，假的用真车牌照开出去，所以，必须外观一模一样。

千万千万不要靠感觉来做外壳，你哪怕扫描一下BBR的原厂1:18车模后做出来的都比肉眼看了，测量后手动做的准确。要一模一样，拆掉一辆真的盖拉多，不损坏原厂车的情况下用他的车壳制模，自己灌制出来的100%匹配。车内电脑系统很复杂，各种仪表盘啊配置什么的都很复杂，绝对不是一件简单的事情。

这样做完安全性比较有保障，除了底盘是拼接过的。价格嘛，要看你请的团队的技术了，技术好的，娴熟的，花费高但成效高。国外团队做车身就花了2.5万美金，整车5万，虽然已经差不多是原车的三分之一价格了，但是外观到性能都98%以上相似。一分钱一分货啊....