泰国PTT润滑油质量怎么样?

泰国石油Ptt刚进入中国的是纯进口的。

现在都是在无锡惠源石油加工的，质量还是很好的，牌子还可以，世界500强中一百多位。

PTT润滑油为原桶进口，非国内灌装；大家知道的，泰国没有自己的汽车产业，大部分汽车都是从欧美和日本进口，汽车发动机的级别和技术都很先进，因此对润滑油的技术和质量提出了很高的要求。而PTT润滑油在泰国市场销量第一，远超过壳牌、美孚。它每批产品必须通过三道检验关口即出厂检验、泰国出口检验、中国进关产品检验。为了达到更高的排放要求，润滑油的质量是其中重要的因素之一，PTT 产品均执行和符合欧Ⅳ排放标准，而国内或国际其他大品牌产品大部分均在国内有生产基地，执行的是国内标准，要求相对较低。

众所周知，润滑油是由基础油和添加剂组成的，而PTT公司在泰国有三家大型炼油厂，并配套欧洲先进技术对原油进行加工提炼，生产出最适合做润滑油的石蜡基基础油，并且PTT 拥有自己的研发中心，并长期与润英联、雪弗龙等国际知名添加剂公司合作。通过基础油、添加剂以及PTT自主研发的世界先进润滑油配比，三项合一，使润滑油具有在高温工作下不氧化、不变质、在长时间工时油压及粘度稳定等特点，换油周期可长达1.5～2 万公里，属于较长的了周期。?

再者润滑油的好坏取决于两方面：一个是基础油，一个是添加剂，基础油是石蜡基基础油，沥青含量少，在发动机工作中产生的油泥积碳少，再加入PTT研制的分散剂和清净剂，使原本就不多的油泥积碳在发动机内始终保持分散状态，通过润滑油的循环从机油滤芯过滤出去。对于发动机内部原有的顽固污垢，也会通过清净剂一点一点分散后排除。经过两次PTT润滑油换油保养后，发动机里面几乎就会没有油泥和积碳，发动机就会干干净净。?

PTT?润滑油很“稀”这是因为PTT 润滑油中添加了世界上最好的粘度指数改进剂。低温时，改进剂分子是卷曲的，这样润滑油的流动性就好，在发动机冷启动时，机油泵能够轻松将润滑油送到润滑面上，使发动机冷启动时周期性干摩擦接近“零磨损”。高温时，改进及分子伸张成网状，使润滑油粘度增大，高强度的油膜将活塞与缸筒隔离开，使金属与金属之间的磨损接近“零磨损”，大大延长发动机的使用寿命。?

随着经济发展，人们的环保意识更强，不久中国大陆将会更多的使用乙醇燃油，而泰国早在1979 年就开始使用乙醇以及天然气等燃料，作为泰国国家石油公司，PTT 早已将MPV，SUV，以及使用压缩天燃气（CNG）、液化石油气（LPG）、天然气（LNG）等作为燃料的天然气汽车发动机润滑油生产并使用，它能够保持活塞和发动机部件的清洁；防止油泥产生和提供磨损保护，尤其是在高负荷运转区域，如气阀机结区；抑制高温燃烧而形成的氧化和硝化产物；大幅度减少机油的消耗，延长换油周期；提供最大输出功率，保持发动机处于最佳工作状态。?

PTT?润滑油通过优异的流动性，先进的改进及分子，抑制和减少油泥积碳，提高了发动机的输出功率，使动力提升10～20 马力，燃油节省率5%～8%，以320 马力的斯太尔为例，每月行驶1 万公里，一年下来可以节省燃油费1.0～1.9 万元。?

蓝色传奇是PTT根据中国的燃油状况和大众性的车况而研发的产品。现在中国的燃油品质不是很高，许多车主在使用过程中并没有对汽车进行很好的维护，而蓝色传奇润滑油能让这些情况得到改善。PTT高端产品“铂能1+”采用的是二次合成技术，即在全合成的油品上进行再次提纯，所以它的品质要比全合成润滑油的级别还要高。PTT的添加剂由路博润、润英联、雪佛龙等全球知名供应商提供，并且都是PTT的长期战略合作伙伴。此外，PTT在炼化方面采用全球最先进的设备和技术。车主选择润滑油时要根据车况和自己的开车用途而定，是偶尔代步出行还是需要经常跑长途。新车主的话建议还是用级别比较高的润滑油，同时要到正规的服务点进行换油。