我的爱车途铠宅了一个月，今天跟我一起去透透风

恰似以“铠”命名的今天的主角--T-Cross?途铠。初次见它是在大众去年的全球发布会上，之后便是漫长的等待，直到国产的发布。没有任何道理，喜欢一款车，始于颜值。黄色很符合它的气质，与其这样说不如说是符合我专门为爱车起的名字--“铠黄”，爱了爱了。

本土化的途铠，更加迎合国人新一代年轻群体的审美。不得不佩服玩转特供车型的上汽大众，你看这小小途昂脸，敦实饱满，一条贯穿镀铬饰条搭配前格栅与方正的前大灯融为一体。试问有谁能拒绝这样一款SUV脸呢？

一体式拉伸的格栅配合犀利雾灯气势十足。从侧面看像极了嘴角上扬的你，调皮中透漏一种亲切感。

剑形双腰线，基本贯穿了整个车身侧面，极具力量感。

尾部立体LED灯组加上熏黑的处理之后显得更加时尚年轻。

大众首款贯穿式尾灯，与车头设计相呼应。拉伸横向视觉效果，整车最具辨识度的设计无可厚非。个人感觉还是很耐看的。

前大灯组日行灯、带透镜远近光灯、转向灯全部为LED光源，夜间照明效果明显，安全性高。

前格栅大众标搭配钢琴烤漆点缀，也很有质感。相比普通车标最直接的，方便擦洗，不容易藏污。

带转向辅助的前雾灯，协助行驶中照亮弯路盲区，虽然效果不如转向头灯好，但是这个级别我经常安慰自己“要啥自行车”。

一部保险杠双边双出的镀铬饰条排气管造型很唬人，其实是隐藏式的单边双出。银色底护板看起来更加的运动。

注重动力体验，推荐1.4T+DSG黄金动力组合，屡试不爽。

全系标配多功能方向盘，诚意满满。没摸过啥好的方向盘，自我感觉握起来还是不错的。跑高速定速巡航功能简直配一脸，啊不，配一腿。

买车的时候把原车6.5的中控多媒体屏幕换了副厂8英寸的，看起来舒服多了。体验上肯定不如豪华版原车屏，凑合用。这里吐槽一点，出风口和空调开关中间的假按键一看就是被阉割掉了某些功能，看起来一个字，尬。

储物空间很足，中控顶部底部、前后门、手机槽、杯架、扶手箱、手套箱等等，不夸张的说，手到哪东西甩到哪。

贯穿中控的车身同色饰条，和甲壳虫有着异曲同工之妙。虽然是经过哑光处理的，但是实际上后视镜和车玻璃还是会有反光，一定程度上造成了驾驶干扰。这点见仁见智吧，个人觉得一切影响安全驾驶的装饰都是花里胡哨。

扶手箱能前后移动，这里比较尴尬的一点，收回去吧，胳膊肘够不到。拉出来吧，来回拉放手刹会卡，你说气人不？

前排一体式运动座椅，实际乘坐舒适性也是因人而异吧，反正我是感觉不如普通的舒服。深色织物+浅色皮革的样式既节省了成本又让你觉得还很美观。设计上还是挺用心的。

主副驾驶遮阳板均配备镜子及灯光，务实不臭美的我主驾驶基本用不到，哈哈。

加长轴距的优势，后排空间优势明显。一座均有头枕，不歧视中间乘客，很棒。唯一不足的就是没有中间扶手。

途铠，满足年轻的我们对汽车的无限遐想。喜欢一款车，始于颜值，陷于内在。“铠黄”，实力所向！