特斯拉将在国内新增提车考试，如何看待提车考试？

近期有新闻媒体报道称特期拉的购车用户在购车后需要在提车环节中参加特期拉的一个考试项目，如果考试最终的分数达到八十分以上才能够提车，而这个考试的主要内容相信是通过让车主来熟悉特斯拉的日常操控，避免用户在使用中因为电动车与传统汽车的差异而导致安全事故，所以当分数在八十分以下时特期拉将会建议车主暂时不要提车，因为在操作在来讲是不太安全的，这也使得特斯拉再一次成为了媒体口诛笔伐的对象，因为这样对待消费者的行为是不对的，我认为特期拉的思路是对的，但是采用的方法过于生硬，没有考虑用户的感受。

特期拉针对媒体的报道做出了回应，特斯拉表示所谓媒体报道的考试只不过是公司刚刚开始试点的?交付日车主讲堂?，这个活动主要是为了丰富在交付过程中的互动，同时也是为了让特斯拉的车主能够更清楚的认识到电动车的一些特性，为他们在将来的日常使用中增加便利性，而这也算不上是一种考试。

特期拉表示他们没有分数的要求，更没有任何八十分以上再提车的建议，现有的销售环节中一切如旧，没有对消费者增加任何的限制，所以媒体的报道是一种误读，他们只是将特斯拉作出的一些改变看得过于严重了。

由于特期拉总裁陶琳的关于用车的一番言论，使得国内消费者对特期拉的意见非常大，如果消费者在购买了公司的产品后还需要特期拉的?教育?，这本身就说明了特斯拉产品的设计是有缺陷的，电动汽车并不是新鲜产物，如果拿取了驾驶证的消费者们还需要受到特斯拉的二次教育，那么国家颁发的驾驶证还有什么意义呢。