[谈谈大连的历史感]大连海关吧 管兆津

第二次世界大战后，苏军曾在东北建造了为数不少的纪念碑，其中位于沈阳、长春、哈尔滨、大连的四座苏联红军烈士纪念碑最为著名，成为那段历史的象征。目前，其他三处的纪念碑均在原地屹立，只有大连的这座在保持原有风格的基础上，于1999年4月迁至旅顺苏联红军烈士墓。当年大连在迁建该纪念碑的问题上，曾引起一些争论，但最终的迁建已成事实。

在中国的沿海城市中，大连确实历史较短。19世纪80年代为了建立北洋水师，清政府开始建设旅顺军港。当时的旅顺不过3万人口，大连还是一个小渔村。1895年的甲午战争，中国兵败，日军占领旅顺。此后，日俄两国为了这个远东最重要的战略要地进行了反复争夺，引发了日俄战争。日本获胜后重占旅顺，并开始了在大连的建设。1945年二战结束时，苏军重占旅顺、大连，直到1955年交还中国政府，这在当时成为中苏友谊的象征。从历史角度看，苏军烈士纪念碑被迁建到旅顺一个安静的角落，多少是令人感到遗憾的。

1999年大连为建市100周年所建的建筑中，有一座名为《路》的大型城雕。它坐落在星海广场，一部分是足迹浮雕，上面的脚印由1000个真人踩出，每一双足迹有一个有名有姓的主人。这些脚印自北向南通向大海，按照年龄排序，第一行是1899年大连建市那年出生的，最后一行是1999年出生的。这些脚印表明了大连的百年历史是由勤劳奋进的大连人民创造的。遗憾的是，其中没有老苏联红军战士的脚印。正是在这个意义上，说大连是个“没有历史感的城市”不无道理。

历史不可磨灭，无论今天的人们是否愿意面对它。即使在抗战胜利60年以后，旅顺白玉山日本人纪念日俄战争胜利的“大塔”仍然成为旅游胜地；即使在中苏关系最恶劣的时候，旅顺中苏友谊塔依然屹立；而且，就是在旅顺，有着中国境内最大的外籍公墓——苏军烈士陵园。值得注意的是，这座陵园中还保留着前沙俄公墓，保留着日俄战争后日本人修建的俄军死亡者公墓，更有一座抗美援朝战争中参加空战牺牲的苏军飞行员烈士墓。

从这个角度看，大连究竟是不是“一个没有历史感的城市”，就不那样简单了。今天，在大连以至在中国，人们似乎已经忽视了日俄战争对大连和对当年国际关系重大的意义。但是，万忠墓、鸡冠山堡垒、二龙山堡垒、电岩炮台、清军子弹库、苏军集团军司令部……这些与甲午战争、日俄战争、二战时期有关的遗址均完好地保存着。

四处苏联红军烈士纪念碑将与那座命名为《路》的雕塑一样，连接起这座城市过去与未来。无论你是否张扬它，关注它，迁移它。