红绿灯路口减速障碍物是否合理？

要查询正式文件规定，如果条款允许就作罢，不允许还这样设置就不应该，可以书面要求交警部门整改。

合理，过红绿灯和斑马线的时候是需要减速的。

这个问题提得好，在现实中尽管这种现象不多，但有的地方总是人为设置路碍，甚至在红绿灯路口也设置障碍。我认为这种做法不妥，不利于车辆通行，更容易造成交通事故。原因如下：

1.红绿灯路口设置红绿灯的目的，就是让车辆和行人按红绿灯信号行驶或通过。再增加路碍完全是多此一举，又影响通行，特别在绿灯通过时，正常速度也可能导致交通事故。

2.路碍设置应该有标准，不允许随便设置，更不允许哪个人都可以设置。减速带、减速板、减速条等等，都是根据需要设置的。比如，学校门口，设红绿灯、设减速带都能够理解。

3.设置路碍应该向国外学习。我是亲身体验过，开始时没有觉得白色地带是减速带，没有任何标志，只是白色地带，强制减速，不减速车子会飞起来。人为设置的坡道减速，减速带就是水泥或白油高出了15一20cm，大约有两三米宽，行人过街可以与两边路的人行道平。方便了行人，既不是斑马线又不是红绿灯，在人少的地方，路不宽的地方很有效。开车的见了这种白色地方，不减速就会冲上去掉下来。这种减速比任何减速带都好，一次性同道路建设搞定，成本低。

科学设置路碍比较好，比如，高速路弯道路滑的地方安装减速板，非常好。

红绿灯路口应改革为双红绿灯，即离十字路囗距离十米处加设缓冲红绿灯，约提前二秒出现红灯，而其它不会提前绿灯。阻止红灯，快二秒预警示出现。

一般这种地方都是事故高发路段或者重要的机关单位门口路段，防止发生事故的

绿灯灯前设置障碍物减速是拍脑袋想的办法，设置限速抓拍摄像头才能控制车流的速度。这种强制减速带有点坑人。

这个我觉得不合理，因为国标上没有相关的规定，这样设置摩托车等两轮交通工具容易摔倒，存在极大的安全隐患，其实可以用相应的减速标线来替代。

这是减速带，红绿灯路口设置减速带，一般设置在小路口两端或者人流量较大的小路口车流两端。比如乡道和国道交叉，乡道进出口就会有减速带，又比如学校路段两端、经过集市的主路两端等。这是因为该路口事故频发，为了减少事故而设。减速带不止是为了防机动车，同时还能防止非机动车突然窜出来。这么做没啥不合理的。

目的是让驾驶员减速，但至于是否合理，如果是交管部门批准的就属于合理。

主要是经过交通路政部门批准同意的，就是合理合法的