为什么火车站、机场的建筑,都修建的非常高大呢?

不知道大家在出行的时候注意到没有,在出行无论是坐火车高铁,还是乘飞机,等候的地方总是修建得特别高,这一部分主要是为了安顿游客等候以及安放行李物品的地方。通常,这些建筑总是代表着异乡人对这个城市的初始印象,同样,一个城市经济如何,多少与候机大厅或者是车站的豪华程度挂上钩,毕竟也代表着城市的一种脸面,如果一个城市的承载交通的车站都建设的不好,那么此地的其他设施估计也是堪忧的。

其实车站机场这些建筑,修得那么高大是有原因的。首先,以上所说的建筑有一个特点,就是人特别多,正是因为人多,而且旅客出行的时间总是全天候不间断的,很多乘客怕赶不上往往提前1或2个小时来等候,若是遇到意外晚点或者停运造成滞留,这么多的乘客在狭窄密集的场所就会产生更大的不适,所以为了加大视觉的效果,很有必要建的高些。

同时,这也是为了显眼,很多旅客都非当地人,也是为了让他们好找到有交通工具的地方。同时机场和火车站顶部高的话,同样很好地解决了内部的采光和人群密集处通风的难题,对于室内供氧和散热散味都有好处。

其次大空间可以把所有的指示牌都往高处安装,这样能够使乘客们方便看到信息。同时,你在乘公交的时候如果有小孩子哭闹,一定觉得超级心烦。而火车站和机场这种地方,说话吵闹更是普遍现象,大空间的等候地可以稀释一些人群和车辆飞机等发出的噪音,使整个环境听起来没那么乱。

还有,恐暴事件往往发生在人多的地方,那些歹徒也容易选在这些地方动手。所以除了加强安检之外,高大空间可以有效缓冲爆炸带来的伤害,虽说恐怖活动的概率极低,但也不得不谨慎些,安检也无法确保百分之百安全,一旦发生火灾或是爆炸,高大顶部可以使得浓烟向上空快速扩散,有利于救援,同时可以使警察快速锁定凶徒。

最后,因为建筑方面的考量,这种地方必须柱子很少,为了保持稳定性,也要纵深变高。高大的建筑可以利用钢构等用最少的成本造出更大的空间,反正都要修的很大,又不能柱子太多,何不修的高一点呢?想象一下超大的无遮挡空间,但是只有2米高的情景,肯定没人愿意去吧。