丰田皇冠真憋屈！当年卖40万叫板奥迪A6，现已跌至25万

说起丰田老皇冠，相信大家都不陌生，作为最初丰田家族最高级的一款旗舰轿车，其市场地位丝毫不输宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等豪车，并且在与BBA的市场竞争中占据了上风，一度让丰田看到了在豪车市场上的希望，但由于长时间未换代以及一些自身原因，导致这款车销量不佳，最终无奈停产，这令很多人感到惋惜。

不可否认，老皇冠的停产对于丰田家族在国内中高端市场上的发展受到了很大的影响，而近些年丰田则完善了在中高端市场上的布局，在强大的呼声下，丰田再次对皇冠进行了复产，同时亚洲龙也顺势加入进来，而在售价方面，与老皇冠售价40多万的价格相比，现款皇冠要亲民很多，已跌至25万起，即使这样，还是没能得到国人的认可，在与亚洲龙的竞争中败下阵来，可谓是赔了夫人又折兵。

相比老皇冠，现款皇冠在外观方面确实是有比较明显的变化，一改之前传统商务的设计，采用了更加年轻化的设计语言，欲想满足当前年轻消费者的需求，即使这样还是不能改变消费者对老皇冠刻板的印象，毕竟老皇冠太经典了。前脸的设计看上去很年轻动感，超大面积的进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰，呈现出了不错的层次感，同时车身也是很个性动感，修长的造型呈现出了气派的一面。

另外在尺寸方面，皇冠的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，达到了B+级车的水准，相比同级竞品车型有着一定的优势，内部空间非常的宽敞。

内饰方面，皇冠的设计很有味道，能够感受到几分老皇冠的气息，同时也有很多年轻元素的加入，符合了大多数国人的审美需求，整个的中控布局非常的简约时尚，用料做工方面很讲究，采用的是全黑色的软性材质包裹，适量镀铬元素的装饰很好的起到了提升氛围的效果，使得内饰不像老皇冠那么的单调，大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆等数字化的配置均有体现，彰显出了几分科技感，另外还配备了8安全气囊、全景天窗、自动空调、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等配置，表现非常的齐全。

动力方面，现款皇冠相比老款的V6后驱动力来说要逊色很多，这也成为了这款车被吐槽最严重的一点，其实从参数表现来看，这台2.0T涡轮引擎的表现并不差，最大功率为235马力，峰值扭矩到达了350Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，驱动采用的仍是前置后驱，这样的动力有着出色的加速性能，百公里加速仅7.7秒，但从行驶质感以及稳定性来看，还是老皇冠的V6后驱更出色。随着亚洲龙的崛起，皇冠已然成为了丰田家族的牺牲品，同样价位下，如果让你来选，你选皇冠还是亚洲龙？

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