巴拿马运河有多少公里？什么时候挖的？
巴拿马运河位于美洲巴拿马中部，是连接太平洋和大西洋的重要航运通道。巴拿马运河全长865，438+0.3公里，水深从65，438+03米到65，438+05米，河宽从65，438+050米到304米..整条运河的水位比两洋高26米，有6座船闸。一艘船通过运河通常需要9个小时，可用于7.6万吨级船舶的航行。
巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史。多年来，帝国主义一直试图控制拉美国家，包括其主权领土、能源和交通。位于这个地区的巴拿马，曾经是。
一个被扩张被占领的国家，巴拿马人民在历史上饱受帝国主义的奴役和压迫，巴拿马运河就是最好的见证。
巴拿马位于北美和南美交界处，区位优势明显。它左边濒临太平洋，右边濒临大西洋，最宽的陆地面积只有80多公里宽。所有这些使得巴拿马成为连接两大洋的理想之地。早在16世纪，西班牙国王查理五世就下令勘测和调查巴拿马运河的挖掘。1879年，在法国巴黎召开国际代表会议，考察巴拿马运河，决定由法国政府全权负责运河挖掘。1880 65438+10月1，法国“环球巴拿马海洋运河公司”宣布正式开始开凿巴拿马运河。但由于疫病的发生和传播，以及资金困难，发掘工程最终在1889停止。后期，美英法围绕巴拿马运河的开凿展开了激烈的争夺。1901年，美国逼英国就范，缔结《海扑斯福尔条约》，废除1850年签订的《克莱顿-伯恩条约》，保证两国对巴拿马运河的平等权利。从此，美国获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权。1903年，在美国的策划下，哥伦比亚巴拿马部分人发动政变，宣布成立巴拿马。同年165438+10月18，美国与巴拿马签订不平等的美巴条约，规定美国以一次性支付10万美元，9年后每年支付25万美元的租金为代价，获得巴拿马运河区(约147400公顷)的永久使用权。除了这个权利，美国还有修建铁路和驻军的权利。
在法国挖掘的原有运河航道基础上，美国继续投入3.87亿美元，雇佣数十万人挖掘运河。在整个挖掘过程中，来自世界各地的劳动者，包括许多来自中国的工人，为挖掘巴拿马运河付出了大量的血汗。当时工人在极其恶劣的条件下工作，巴拿马和其他国家的7万名工人相继死亡。巴拿马运河1914建成，1915通车，1920成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋和大西洋之间的航程缩短了5000公里，达到10000公里。现在，每年大约有12000到15000艘来自世界各地的船只通过这条运河。
从巴拿马运河开通到1999，12，31，美国一直控制着运河通航的方方面面。掌管运河的最高权力机构是巴拿马运河管理委员会，该委员会的总经理是美国人，副总经理是巴拿马人，运河的所有领航员都是美国人。
为了夺回运河的管理权，巴拿马人民一直在英勇斗争。1946 65438+10月9日，巴拿马一度爆发了震惊世界的反美爱国斗争。在巴拿马人民的不懈抵抗和斗争下，美国政府终于与巴拿马政府签署了《巴拿马运河条约》。根据这一条约，美国应在1999之前将巴拿马运河和运河区全部归还巴拿马，驻扎在运河区16基地的美军全部撤出。
运河回归后，巴拿马政府成立了专门的管理机构，统一处理运河事务。四年来，在巴拿马人民的管理下，运河通航能力不断增强，经济效益逐年提高。实践证明，巴拿马人民完全有能力管理好运河。为使后巴拿马级船舶通航，运河拓宽计划已提上管委会议事日程，拓宽计划的实施必将为巴拿马运河这一国际黄金水道注入新的活力。