没赶上20款城市猎人也不遗憾，19款新车主晒北京BJ40

前几日去店里保养，看到了车友群里一个车友去提车20款的40，也是征得对方同意，试驾了一下这台搭配了全新2.0T发动机以及8AT变速箱的BJ40。我自己是一台19款的2.3T尊享款，提车时间并不长，算是错过了新款吧。?不过试驾对比之后，我也并不觉得遗憾，新款动力组合确实响应更快，换挡更为平顺一些，这个必须承认。不过，早买早享受?而且越野表现也很出色，购车后去越野也实实在在的感受到了它在山路上强大的行驶能力，我很满意也很信任它的表现。?因此，对于20款40并没有感到遗憾，我觉得我的19款40也蛮适合我的。用车也有半年时间了，写个用车作业和大家分享下。

当初选车的时候，对越野还没什么了解。是在一次车展上，看到了40这款车，当时首先是对外形非常着迷，现场乘坐感受了开阔的视野以及相当出色的车内空间，就产生了一些兴趣去了解。可以说，我和40的缘分始于我是个颜控吧。?对40经过一段时间的网上了解，尤其在论坛上看到车友们越野的飒爽英姿，我是真的有点对越野有兴趣了。在店里咨询的时候，又被店里邀请参与了一次穿越活动，从那时候开始就真的对越野疯狂心动,也基本锁定了40这款车，也是之后顺利的提车成为19款城市猎人车主，并且多了越野这个爱好。

40有着出色的通过性，离地间隙很高。

原厂轮胎也是具备很强的抓地力，普通越野场景都是够用的。

我很钟情于40方方正正的外观，当然也包含这方方正正的尾灯了。

对于我的40，我只是加装了车顶行李架，以及配了一个备胎罩。

干干净净的发动机舱，几乎没有灰尘，保养的时候清理了下，店里的服务态度是很好的。

新款方向盘上这个车标，换成了“北京”两个字，这应该是内饰唯一的区别了吧。

我很喜欢40红黑搭配的内饰，很好看，属于非常经典的配色。

6AT变速箱，其实对于一台越野车来说，这台变速箱已经很够用了。并且换挡也很平顺，几乎没赶上顿挫。

我当初看车的时候，就对40的空间好感很足。和当时看的其他车辆相比，40有着更高的车内空间，并且座椅的高度特别适合我，个人是喜欢这种端坐于高台之上的驾驶方式的，居高临下很有气势。?后排腿部空间宽松，头部空间充足，后备箱看似不大，不过日常使用的时候实际容纳能力很强，越野时候携带各种装备，自驾游的时候带的行李以及买回来的土特产，40装起来都很容易。

用车到现在，首保之前油耗是百公里12L快接近了13L，首保后这几天降到了百公里11L出头的油耗，这个下降的效果还是很明显的。当然，也有我最近已经不怎么用空调的原因吧。?其他方面，以后慢慢和大家分享吧。