思域降价

■本田思域(图片|配置|询价)

首先推荐的自然就是最近风头最盛的本田思域，在去年年销超21万，2019年前四个月累销也有7.26万，在车市遇冷的大环境下，还能够逆势上涨，足以证明出色的产品力。而且最近中期改款的思域也正式上市，提供国6标准的车型，满足更多消费需求。目前最推荐购买的还是2016款车型，2019款主要的变动都在外观和配置，尺寸和内饰风格基本没有太大变化，如果对颜值没什么特别大的要求，可以考虑终端优惠比较大的老款车型，性价比更出众，而且2016款的思域颜值也不低。

■日产轩逸

轩逸能够在4月凭借3千多辆的优势，将换代后的朗逸(图片|配置|询价)甩在身后，坐稳当月轿车领域的冠军宝座，就足以证明目前它的综合表现更强。换代产品还没登场，产品周期末期的轩逸靠什么厮杀至榜单第一？很简单，靠性价比。轩逸目前终端优惠力度极大，有着近4万的优惠，也就意味着，高配和顶配车型落地15万落地基本没问题，10万出头的价格买到的车型比同级别的产品更超值，全靠性价比支撑现款车型销量。

■迈锐宝

迈锐宝能够上榜的原因和轩逸相似，也靠的是终端降价带来的超高性价比。其实这款车指导价最低也要15.49万，但是目前终端有3万左右的优惠，优惠后只要12万出头就能拿下一款B级裸车，比起16.98万的雅阁还有卖点和噱头。毕竟这是一款4933*1854*1472mm，轴距2829mm的B级车，尺寸上完胜同价A级车，空间表现和乘坐舒适度也更出色一些。只不过需要考虑的是，15万以内能买到的版本搭载了一款1.3T/165马力三缸发动机，怠速抖动问题和B级车动力是否够用要因人而异。光从价位和尺寸，以及比较良心的配置来看，还是比较超值的。

■雷凌

基于丰田全球TNGA架构打造而来的雷凌近日登场了，***计10款车型，提供多样化的选择。换代后的雷凌产品实力大增，主被动安全配置也大增，对比一般车型8气囊的基础上还增加了膝部气囊，和胎压报警功能，安全性更强。全系标配LED大灯，轴距没变，尺寸略有调整，变为4640*1780*1455mm，前后双独悬，模拟10挡的CVT无极变速箱，再加上更加激进个性的外观设计，从内到外都能感受到雷凌的转变，更对消费者胃口，配合丰田的品牌影响力和认可度，想不火都难。

■朗逸

和雷凌不同，朗逸在去年就已经完成了换代，基于MQB平台打造而来，优化设计的外观前脸，看上去更有质感，对于档次感的提升作用显而易见。轴距也较老款车型有明显增加，到了2688mm，在当下车市新品的衬托之下只能算是中规中矩。朗逸换代完成的早，和刚相继换代的雷凌相比，产品力可能略有不足，但是胜在目前终端有优惠，上市已经将近一年，终端目前也给出了3万左右的优惠力度，入门版车型裸车价跌破8万，在大众光环加持影响和朗逸出色的保值率表现***同影响之下，朗逸也是个不会出错的选择。