差速器功能作用及工作原理

差分功能示意图：1.减速功能：进一步降低转速，由变速器转化为增加扭矩。2.微分函数：该功能是在汽车转弯时调节左/右车轮之间的旋转差速。没有差速功能，轮胎会打滑，车轮无法平稳转向。3.驱动力方向转换功能：该功能将来自变速器的旋转力转换成直角，并传递给驱动轮。微分功能示意图：减速功能：进一步降低转速，由变速器转化为增加扭矩。差速功能：该功能是在汽车转弯时调节左/右车轮之间的旋转差速。没有差速功能，轮胎会打滑，车轮无法平稳转向。驱动力方向转换功能：该功能将来自变速器的旋转力转换成直角，并传递给驱动轮。差速器工作原理示意图：A-FF(前置发动机/前轮驱动车辆)；B-FR(前置发动机/后轮驱动车辆)；1-传动轴；2-驱动齿轮/驱动小齿轮；三环齿轮；4-小齿轮；5边齿轮；6—驱动轴如上图所示，差速齿轮包括几个半轴齿轮和一个小齿轮。当汽车转弯时，这些齿轮会自动调节左右车轮之间的转速差。转弯时，由于外轮打滑，内轮打滑的现象，此时两个驱动轮会产生两个方向相反的附加力，导致两轮转速不同，从而破坏三者之间的平衡，通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮转动，使内半轴转速变慢，外半轴转速加快，从而实现两轮转速的不同。