不可不知的《财富、贫穷与政治》
龙生九子，不成龙，各有所好。同为远古时期猿人的后代，经过一次次繁衍后也变成了不同种族，不同肤色，不同信仰，不同国家，不同阶层，不同命运的不同个体。
小到一个家，大到一个地区，一个国家都有着非常大的差异。特别是发达国家与第三国家更是两极分化。
现如今非洲仍旧是联合国重点帮扶对象，而欧美国家，特别是美国却在全世界横行，到底是什么造成了如此巨大的阶级分化，财富不均呢？《财富、贫穷与政治》将带给你答案。
本书是美国当代的自由主义经济学大师托马斯索维尔，芝加哥经济学派代表人物之一。
他的著作有《美国种族简史》《知识分子与社会》《实用经济学》《被掩盖的经济真相》等30多部作品。
在这部作品中，托马斯索维尔通过丰富的历史资料，从地理、文化、社会和政治4个方面揭露了国家、群体、个人之间的不平等问题，揭露了世界的真相，也让我们能够重新认识整个世界。
一 地理因素
古人说“近朱者赤，近墨者黑。”“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳。”可见环境的影响是不可忽略的。
孟母三迁、择邻而居都说明了环境的重要。环境对个人影响尚且如此之大，对一个国家来说更是如此。那到底有哪些地理因素会制约一个国家和地区的发展呢？
首先是水路，在陆地交通不便的时候，水路运输就成了一个国家发展的重要因素。
特别是古代，相比陆地运输，水路运输成本低，运输量大。所以一个国家如果有大量港口以及大量的陆地运河，相对来说这些地方的经济更发达，更有钱途。
第一次世界大战时，英法联军让中国割地赔款，就附属要了中国的各大港口，作为自己国家的经济贸易往来的停靠点，原因就在于控制了港口，几乎就掌握了大半个中国的经济命脉。
山清水秀出伟人，穷山恶水出刁民。看到这句话你是不是也知道我想要说的第二点是什么了吧！
对，山脉会同时影响山上和山下人的生活。愚公移山就很好地说明了住在山上远比住在山下又困难得多。
据统计，全世界大约10%-12%的人口生活在山区，大约90%的人口生活在海拔不超过2500米的山区。
不管在哪个山脉，最常见的是贫穷、隔离与落后。因为交通不便，再加上山中不适合庄稼种植，交通工具很难到达，外界的文明也很难影响到这群人。
所以贫困跟愚昧便会一代代相传下去，直到他们主动走出大山，或者在现代科技的影响下才能有所改观。
除此之外还有土壤与气候，甚至大家不以为意的骡子、牛、马等动物在也都经济发展中也做出了不可磨灭的贡献。
是不是让你有一种眼前一亮的感觉，实在是不能小瞧任何一个物种的作用。
疾病就更不要说了，这次的新冠疫情大家是有目***睹的，所到之处，只想把人类杀个片甲不留。古罗马帝国瓦解就有病毒的功劳，流行性感冒从古至今仍然是威胁人类的恐怖杀手。
二 文化差异
经济史告诉我们，文化造就了几乎全部差异，文化作为内在价值和态度指引着人们的行动。
那对文化有影响的因素又有哪些呢？
第一个仍然是环境，地理主要是通过不同物质环境下的人所接触的文化域的大小，间接影响收入与财富，但并不起决定作用。
许多种族都拥有独特的文化，不论生活在因为哪里，都会把文化带到居住地，即使那是一个文化上完全不同的社会。
像犹太人、华人无论走哪，都能取得成功，就是因为他们的发源地有着博大的文化内涵。
哪怕搬迁到一个社会风俗完全不同的地方，一开始过着清贫的生活，但不出几代便能迅速崛起。
这是因为他们在积累了一定财富后，便会把自己的子嗣送进当地学校，谋取与当地同样的生活待遇与机会。
另外文化扩散也能影响一个国家的发展进程，中国在郑和七下西洋时盛名远播，使得各个潘国都想与明朝建立外交关系。
但在清朝末期却由于闭关锁国遭受了严重的外来侵略，整体文明倒退了几百年，遭受了从未有过的创伤。
文化孤立与地理隔绝带来的影响类似，都会使个体、群体、国家或整个文明很难同步于其他地区的进步。
另外政治官员的信任与诚实，个体的工作态度人力资源，教育问题都会影响到文化的发展，进而影响整个社会进程。
三 社会因素
社会因素包括人口规模及其构成、人力资本和社会流动性。人口就不要再讲了，没有人口哪来的生产力，没有生产力谈何经济的持续发展。最近国家下达的催生三胎政策更是强有力的说明。
人口结构就更重要了，以中青年为主力军，新生儿不断接班是最理想的结构，而一旦进入老龄化阶段，对一个国家的长期发展几乎是打击性的。
很难想象各行各业没有接班人会是怎么一种现象。
人口流动性，不同种族的智力、教育等也都会对社会贫富差距有着重大的影响。
最后便是我们的政治因素，一个国家的兴亡都与国家的权利中心人物推行的政策息息相关。
西班牙政府如果没有资助哥伦布，欧洲的进程可能还要慢一半。
如果希特勒不是一个狂热的反犹分子，美国就不可能成为第一个拥有核弹的国家。
虽然这本书一直在讲经济发展的影响因素。但整个看完后，我内心深处的感受是，落后就要挨打。
环境能制约个人、群体、国家的发展，却也要记得思想和文化能拯救弥补。不管处在何等境遇，一定要带着先进的思想，开明的文化上路。