电子眼测速比实际低多少

通过霍尔效应计算车速

仪表盘上显示的车速，大部分是基于霍尔效应的电磁感应原理算出来的。

简单地讲就是车轮或者变速箱输出轴上，有个带磁力的传感器，齿轮转动的时候，凹凸面会形成不同的电流信号，根据这个信号的频率，车子就可以算出车速，显示在仪表盘上面了。

为什么会不准

那么《汽车用车速表国家标准》这个文件说车速表的指示车速是不能低于实际车速的，不然出问题。

它给了一个公式，简单讲如果实际车速是100公里/小时，那么表显车速应该在100到114公里/小时之间，其实这个范围标准还算是比较大。

表显车速和实际车速差多少

雷达测速相对最为准确

我们来看，我们同时使用手机导航和手持雷达测速仪来测速，手持雷达测速仪是用多普勒效应发射超声波来测的，和交警用的测速原理是一样的，相对是最准确的了。

表显车速比实际车速快8%左右

那么首先开到表显车速20公里/小时，这个时候导航显示实时车速是19公里/小时。

手持雷达测速仪显示的车速18到19公里/小时来回变化，不过都是比表显车速要低，差距在5%左右。

接着表显速度提高到40公里/小时，这个时候导航显示车速39。

雷达测速是35到37之间，这么来回跳，我们取中间值算36公里/小时，差距已经到了10%了。

那么我们再把表显车速提高到80公里/小时，导航显示的车速77。

手持雷达测速仪73，这个差距就是8.7%，导航和雷达测速的结果都比表显车速是要慢一些的。

总结一下的话就是表显车速会比实际车速快8%左右，当然了，不同车型有可能不太一样的，但是肯定都在国标的14%之内。