2012年12月1日，哈大高速铁路正式开通运营。哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省大连，是东北

(1)经过高寒区，路基和轨道可能冻胀、覆盖冰雪等。

(2)施工过程中可能会引起水土流失，影响农田水利设施及农业生产，影响城市生态环境，影响施工环境等。措施：节约用地、少占耕地；集中取土，改造还田；以桥代路，采用高架桥；取土坑改造成鱼塘以及绿化造林恢复植被；少占农田，减少施工对农作物的损害等。

(3)有效缓解哈大铁路原有的客、货混运状况；大大缩短东北地区主要城市之间的时间距离；促进东北地区经济社会发展，推动东北老工业基地振兴等。

(1)对自然条件进行评价时，一般要从有利和不利两方面把握，本题明确说明对不利条件进行评价。由材料可知，哈大高速铁路途经低温严寒的高寒区，面临路基和轨道可能冻胀、覆盖冰雪等不利自然条件。

(2)高速铁路对生态环境的影响主要体现在施工过程中对土地、植被、基础设施、城市生态环境、施工环境等方面造成影响。应采取的措施可以从节约用地、集中取土、以桥代路、减少施工对农作物的损害等方面考虑。

(3)哈大高铁建成后，该路线将专门用于旅客运输，能有效缓解哈大铁路原有的客、货混运状况；将大大缩短东北地区主要城市之间的时间距离；对促进东北地区经济社会发展，推动东北老工业基地振兴，具有十分重要的意义。