苏伊士运河地

苏伊士运河是1869年修筑完成并通航的，这是一条跟海平面平齐的运河，沟通着印度洋到大西洋的通路，是连接欧洲到亚洲最近的航海路线。

从地图上我们可以很清楚的看到这条运河的位置有多么重要。地中海是非洲和欧洲之间的夹心，连接着大西洋；红海则连接着印度洋，通过印度洋可以到达亚洲。在没有这条水道之前，红海到地中海看着非常近，是近在咫尺的陌生人，因为它们中间横加阻拦着埃及这个大电灯泡。

在没有苏伊士运河之前，从欧洲到亚洲的船只就只能环绕过整个非洲南部，从非洲最南端的好望角绕行才可以进入印度洋。然而好望角却是一个大漩涡，从印度洋来的温暖的洋流和从南极洲来的寒冷的冷流在此交汇，强劲的暖冷两股气流常年掀起惊涛骇浪的海面，暴风雨则如家常便饭般常见，波涛汹涌的海水里还常常出现杀人浪，海况是非常的恶劣。很多船只往往在此遭遇海难，船毁人亡的惨剧时有发生，所以好望角航线是世界上最危险的航海地段之一。

好望角航线的航程是非常远，全程有1.98万公里，苏伊士运河则只有1.16万公里。以一艘每小时航行13.5海里的船航行全部航程要多花近11天的时间，古代航海技术不发达的时候还要耗费更长时间。从欧洲到亚洲的陆路运输没有直达的线路，不仅要翻山越岭气候恶劣，而且安全性也比较低，运输成本非常大。

苏伊士运河是一条没有闸口的明渠，整条航路基本笔直。运河水面有大约300多米宽，运河的深度则有近23米深，能航行大约21万吨的船只，每小时的航行速度可以达到14千米左右。这条运河的开通极大缩短了从欧洲到亚洲的航行时间。这条运河也是埃及外汇来源的重要入口。

目前苏伊士运河承载着约全球30%左右的集装箱运输量，占约12%的海运贸易量。运河上每天都有几十艘大型货轮通行，每年有大概25000多艘货船的通行量。

苏伊士运河是运送天然气和石油资源的主要航道。有8%的天然气资源和将近100万桶/天的原油要由这条航线通过。水路运输是当前运输成本最低的方式，很多大宗商品都选择海运。

运河堵塞的这段时间有185艘大型货船被卡在运河上，其中7艘货船上运载着250万桶原油，还有650万桶在等待运输。原油期货深受影响大涨近6%。所以苏伊士运河的重要性不言而喻。