什么是双螺旋隧道

可以类比地理解为“盘山隧道”，就是在山中打出一条隧道，在隧道中盘山，从而解决了这一难题，此举也是世界公路史上首创。

双螺旋隧道采用半径600米的圆曲线，以螺旋展线的方式优化线形指标，完美地解决了线路爬升及避开地质不良地段的难题。尤其是为了减少连续纵坡，也为了规避不良地质和自然保护区。双螺旋隧道最大的妙处就在于，以长度换取高度。

扩展资料：

弯曲：盘山公路依山傍水而建，九曲十八弯，各种U型、S型、C型、V型或Z型弯道比比皆是，急转弯多。

陡峭：盘山公路既要克服陡坡、又要尽可能减少路程，导致大部分坡道都比较倾斜陡峭，大长坡很常见。

狭长：盘山公路受限于山地环境，大多数路段十分窄小，一般只有双向两车道，而蜿蜒导致路程大幅增加。

百度百科-盘山公路