刘伯明回忆神七出舱曾遇险情，哪怕牺牲也要展示国旗？

是的，据央视新闻7月4日报道，2008年，航天员刘伯明神七出舱时曾遇险情。当时，舱门无法打开。情急之下，刘伯明找到一根金属棍，翟志刚将舱门撬开。

而就在翟志刚探出身子、准备出舱，并说出那句“我已出舱，感觉良好”之后，火灾警报又响了起来，三位航天员立即决定改变出舱程序，放弃首先取回舱外固体材料实验模块，先展示国旗。

同时，翟志刚迅速冷静下来，认为轨道舱早已泄压，里面没有氧气，应该不会有东西烧起来。刘伯明回忆说，当时已做好了牺牲准备：“我们就是要展示五星红旗，证明我们来过！”

神舟七号的任务特点

1、技术跨度大。航天员由舱内活动转向舱外活动，这是载人航天技术的一个重大跨越。实现出舱活动必须突破飞船其他舱的吸附压，载人航天服的微机电，航天出舱活动的地面模拟训练的一系列关键技术，需要完成舱外航天服等的研制。在只进行了两次载人航天飞行之后，我们就实施航天出舱活动，这在技术上的跨度是很大的。

2、任务风险大。本次任务除了存在发射和回收这两个风险高度的出舱外，还增加了航天员出舱这个高风险的时段，主要表现是航天员的出舱活动的顺序很难在地面进行完全全过程的真实的模拟训练。部分新研产品和新技术是首次进行飞行验证。此外，这一次也是神舟飞船第一次载三个人的满负荷的飞行，这些都增加了飞行任务的风险。

3、航天员自主工作能力强。这次飞行任务当中，航天员要在轨对舱外服务进行组装测试；在失重环境中操作时间长，强度大，自主性强，与前两次载人航天飞行任务当中航天员的操作相比有质的差别；因此可以说航天员的操作质量直接关系到这次的任务成败。

4、实施难度大。为了满足航天员出舱活动的要求，飞行产品技术状态发生了较大的变化，飞船进行了227项的变化，火箭进行了36项；必须确保舱外航天服和飞船其擦藏的安全可靠，航天员的各项操作要准确无误，测控通信要连续地稳定，飞行控制要及时准确；其对航天员的素质，对飞行产品，对地面支持保和飞行任务的组织指挥控制，都提出了更高的要求。

5、参试系统庞大。神舟七号任务为了保证航天员的出舱活动阶段的测控的连续，增加了测控船和境外地面测控站；并首次进行了中计飞行的数据传输实验，构成了陆海空天的立体参试体系。飞船测控和航天员的搜救就动用了9艘船舶，30多架飞机。

以上内容参考?文汇报-刘伯明：神七出舱时曾遇险情，哪怕牺牲也要展示国旗