极品nissan350z，我很喜欢，改装问题

350Z我也很喜欢，但毕竟不是适合跑GRIP的车子，FR驱动要比4WD吃亏不少，但是改装以后，随这马力的增大，车子自然会出现转向过度情况，追加空气动力学套件和降低车的高度可以减少这种情况，其实，这在某些比较小的弯角还是很有优势的，不过大部分地方不合适，极品11初期的话推荐SUBARU，优势很大，到了后期保时杰TUBOR911是最平衡的，LZ要是喜欢350Z的话可以作为漂移用车，也很不错