Make Up 模型师揭秘 1:43 兰博基尼 Centenario LP770-4 水贴工艺

Make?Up?美卡普厂牌成立于?1978?年，创始人植本秀行先生和他的?Make?Up?在静态比例汽车模型?-?尤其是?1:43?比例汽车模型收藏爱好者圈中享有极高的声誉。今天，以?EM405A?1:43?Lamborghini?Centenario?LP770-4?Geneva?Auto?Show?2016?汽车模型为例，揭秘美卡普静态比例汽车模型的水贴工艺！

这款?2016?年日内瓦车展版的兰博基尼?Lamborghini?Centenario?LP770-4?以近乎“全碳”的设计惊艳超跑界，实车车身如此材质也为其模型化带来了不小的麻烦。

Make?Up?的模型设计团队利用?3D?数据绘成?1:43?比例模型用水贴方案，最大程度还原?Centenario?LP770-4?的“全碳”视觉效果。即便有专业团队完成设计阶段的工作，实现“全碳”还需更专业的模型师。Make?Up?在品牌官网相关页面也表示：“本品生产过程复杂，可能会延时交货，请预先谅解。”注：EM405A?限定?100?台。

ICHEMO?收到了来自?Make?Up?美卡普方面发来的资料，相关图文简单地介绍了?EM405A?的彩膜（俗称：水贴）流程。今次与诸位同好分享，让大家更了解自己喜欢的模型厂牌和模型作品。

反复数次的样板模型修改略过，今天我们只看水贴部分。模型师需仔细了解和对照实车资料，力求最大程度体现真车的视觉效果。按模型车身结构设计水贴纸：最终整车***需?129?处水贴，其中车身?23?处?-?这也是最难施工的部分。

因为兰博基尼?Lamborghini?Centenario?LP770-4?车身曲面非常多，而且大都不是完整的曲面，所以对上水贴的手艺要求非常高。水贴纸与模型车体零件之间不能有丝毫水分或气泡，否则后期喷罩光油时就会产生报废品。

目前的情况是，模型车身部分?23?处水贴分?4?位模型师协同完成，每天最多只能完成?10?台模型。一般来说，处理模型水贴时需要这些工具：镊子、手术刀、棉棒、牙签、描油刷、Mr.mark?sofer（软化剂）和清水等等。

经过模型师的筛选，将没有瑕疵的水贴纸放入清水浸湿，时间掌握在?1-2?分钟?-?水贴纸能用镊子位移时就行了。

上水贴之前需在模型车体零件相应位置上点清水，这是为了方便微调水贴纸的贴附位置。

将浸润清水的水贴移至模型车身零件并迅速找准正确位置，如果等到水分蒸发就为时已晚了。确定位置最为关键，可以通过找参考点来确定?-?比如位于模型车头的兰博基尼车标?-?以车标为中心，碳纤维水贴纸的纹理向两边对称展开。

如果你仔细观察就不难发现，Make?Up?1:43?比例汽车模型碳纤维水贴纹路清晰可辨，大面积的碳纤维水贴也能做到纹理方向顺序对齐，足见功底。接下来是用描油刷将水贴纸向两侧刷平，同时将水贴纸与模型车体之间的水分赶出，使水贴完全贴附在模型车身上，保证没有残余水气。如水贴有多余边角则需用锋利的手术刀将其切除。

模型车身上所有的线条部分都需要把水贴纸割断，然后将水贴纸压到模型车身线条坑内，这也是为了保证“碳纤维”纹理方向正确真实。

以上工序在无误完成后，模型车体要放在烤箱内烘烤、脱水，检查无瑕再进行一遍清洗，然后紧接喷罩光油的工序。注：Make?Up?所给出的资料中忽略了很多步骤，如果您是一位手工模型爱好者定能体会其中繁复。

除了模型车体零件外还有很多需要贴附水贴细节的模型车身附件：后扩散器水贴数量?27?处；前唇水贴数量?19?处；门板内侧水贴数量?4?处；仪表板水贴数量?7?处；座椅水贴数量?9?处?...

寥寥文字看似简单，但如真正上手则需多年的宝贵经验。模型厂牌生产模型商品不比玩家自娱自乐，其中涉及经营成本、利润等等因素。提高生产效率、把握产品质量、降低折损率才是企业的至上真理。

有玩家表示：“这对我来说很简单啊！xxx?卖的太贵了！”是啊，要想达到一定的模艺水准得需要投入多少时间、精力和财力呢？希望通过本文的介绍，您能更了解自己喜爱的模型品牌和收藏，也在这里感谢?Make?Up?美卡普的分享！

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