留学生飙车死亡

韩国的 “趴赛族”午夜飙出生死速，最快时跑断时速针 时速指数最高可达320公里。 飙车调查 飙车者多是韩国男孩 “男孩子谁会不喜欢飙车？”谈到为什么要飙车，在北京留学的小刚说。他告诉记者，赛车在韩国是一项非常受男孩子欢迎的活动，20岁左右的男孩子基本都能掌握一些赛车的技巧。来到北京留学后，这一爱好也割舍不下，反而因为离家远，越来越爱飙车了。 小刚说，其实他们也不想在马路上飙车，但是在中国去正规场地赛车是一件很昂贵且麻烦的事情。参加比赛需要领取赛车证等一系列证件，如果想组织车队参加正规比赛，还需要自己拉十几万的赞助。 最快时跑断时速针 据小刚透露，他们与“二环十三郎”（也是京城飙车族，晚上9时左右，能在13分钟内绕二环开车一圈）不同，他们主要在午夜11时以后四五辆车同时进行飙车。 飙车路线一般是从望京广顺北大街往北到五环上的广顺桥，之后或者绕五环一圈或者沿着京承高速上六环，但多数情况下还是以五环路为主。 “五环上出入口少，夜间车量也相对少，而且路面特别平整和干净，安全值高。” 小刚说，“飙车时，时速最高可以达到280公里左右，那种心跳的感觉非常爽。” 记者看了看小刚车上的里程表，时速指数最高可达320公里。 他说，有一次在四环上飙车，一圈下来只用了23分钟，平均时速170公里。而另一位绰号叫小龟的车手，所驾驶的黑色铃木却没有里程表。“那是因为他的时速指针最高可达260，可上次飙车的时候速度太快，指针被跑断了。”小刚说。 内行车手广东买车 作为一个留学生，小刚每个月的生活费是人民币3000元，但很大一部分都要花费在养车上。他说：“这车的耗油量是百公里12升左右，车胎都是真空胎，一套车胎就要2000多元。” 据了解，韩籍车手驾驶的多是日本车，在五道口可以买到，但是车价要贵很多。虽然天津的车便宜，但质量不好，很多内行车手基本都在广东那边买。“即使是买回来了，我们也会对车进行一些改动，比如排气管，如果不改动，声音就没这么好听。”一位摩托车行老板说。 飙车受伤是常事儿 采访中，几乎所有的车手都表示，他们都是背着父母偷偷玩车的。“爸妈怕我耽误学业，更怕出危险，是坚决不让我玩车的。”小刚说。 玩车的人受伤都是家常便饭。有一次小龟行驶到马甸桥上时，由于车速过快，地面上有沙子打滑，引起车子侧翻，小龟腿部骨折，到现在还有个明显的伤疤。 去年，他们圈里一位姓陈的车手，在郊区飙车时与一辆三轮摩托车相撞，当场死亡。“我知道飙车非常危险，所以我们特别小心，比如喝完酒以后，我们绝对不飙车。”小刚的表情显得很凝重。