三菱的CVT和日产的CVT有和不同?
三菱CVT与日产CVT的主要区别如下:
一、不同的技术创新。
三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱,技术成熟可靠;
日产采用xtronic无级变速器,并采用新的控制系统来改进液压系统。
二、不同型号定位
三菱欧蓝德ex定位是一款越野车,并配备了四轮驱动系统。厂家注重变速箱调整的通过性和对现场路况的处理能力,提高了无级变速箱的调节功率和加速感。
日产天籁定位为中型家用车,厂家注重CVT变速箱调节的舒适性,所以加速比较平缓。
三、不同的传动齿轮
三菱欧蓝德ex的CVT变速箱为带方向盘换挡拨片的6挡;
日产天来Xtronic CVT变速箱采用无级变速,具有平顺、节能的特点。
扩展资料
CVT变速箱的优点是:省油、平稳。
因为CVT没有物理档位,所以它不会限制发动机的转速,所以可以让发动机在最佳的动力输出转速下工作。
对于无级变速器,变速箱的传动比根据发动机的功率输出实时变化,发动机始终稳定地工作在最佳功率输出范围内。另外,变速比改变时,CVT的动力不会中断,变速时at变速箱的动力需要中断,这也是CVT省油的原因。
由于无级变速器可以连续输出功率,所以无级变速器的加速能力并不弱。2012年,斯巴鲁森林人STI匹配CVT变速箱和2.0T涡轮增压发动机的0-100加速时间达到5.6秒,而同时代大众视野的加速性能还有8秒。
CVT变速箱的缺点:没有变速箱是完美的。
CVT变速箱的缺点是加速度感差,瞬时扭矩输出不足。虽然钢带的最大允许扭矩已经达到了450nm,足以承受主流的2.0T涡轮增压发动机,但事实上斯巴鲁已经将CVT与2.4t涡轮增压发动机进行了匹配。
由于CVT采用摩擦传递动力,为了避免打滑,CVT会在快速加速和大功率输出的瞬间,通过TCU限制发动机的功率输出,以避免大扭矩输出的瞬间,从而避免打滑。
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