为什么很多人喜欢f14雄猫战斗机？
其中一个原因是，由美国当红影星汤姆·克鲁斯主演的、与战斗机F14有关的电影《壮志凌云》给很多军迷留下了长久的印象，而这些七八十年代的军迷仍然是主流军迷圈的主体部分。当然，后世的军迷也对这部电影的经典战机念念不忘，所以《壮志凌云》的代表机型是F14。
我们来看一下F14的履历:格鲁曼F-14“雄猫”是格鲁曼公司(现为诺斯罗普·格鲁曼公司)在20世纪70、80年代根据舰队防空和护航的要求，为替代海军的F-4“幽灵”而研制的双座双发超音速多用途舰载战斗机。主要执行舰队防御、拦截、打击、侦察等任务。F-14属于第三代战斗机。1967年底研制，原型机于2月21，1972首飞。1987年，装备改进发动机的F-14B正式投产。1988年，F-14在雷达、航电和导弹挂载能力上进一步改进和升级，被命名为F-14D“超级雄猫”。主要类型有F-14A(原生产型)。从1979开始，已有342架交付美国海军，另有80架出售给伊朗空军(实际交付79架，第80架在伊朗政变与美国断绝外交关系时在美国试飞)。b型和C型已经不发展了。D型是A型的改进型，主要改进了雷达和电子设备，换装了推重比更高的F110发动机，已于1988交付。F-14/TARPS侦察型可以执行战术空中侦察任务，也可以在不挂侦察吊舱系统的情况下携带大量武器执行任务。
可以说作为变后掠翼的第三代战斗机，是第三代战斗机的先行者，其他如F15、F16、FA-18CD &；FA-18EF，苏-27，米格-29，法国幻影2000，欧洲大风战斗机都比F14晚出现，F14独特的气动布局也是至今吸引军迷的情节。就变后掠翼的气动布局而言，其变后掠翼可以满足高速和低速的需要。F14源于F111的土豚，但其可变后掠翼的机械结构要好于俄罗斯的米格-23，应该说是70-80年代。它为美国海军的舰载机撑起了一片空域，也是当时美国最好的舰载战斗机。即使在F35C出现的今天，人们有时还会想起Tomcat战斗机，给它起个绰号叫cat，虽然F35闪电II的发动机远远优于f 14 &:f 110-GE-400发动机的TF30，但就Cat的设计而言，它是作为空对空拦截的战斗机而诞生的，它的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达和AIM-54C远程空对空导弹成为那个时代的传奇虽然MIG 31的很多数据都比MIG 31好，但无论如何，F14还是那个时代的Tomcat传奇！结束！
F-14是美国第三代战斗机的开山之作。同时又是当时各种“黑科技”武装起来的重型战斗机。它代表了一个时代，受欢迎是非常自然的。
在F-14之前，还没有战斗机采用这种流线型机身升力体，其中机身两侧悬挂两台发动机，并增加了后掠翼和双垂尾的气动布局。可以说，再优秀的机身设计，也只能靠两台如此不堪的TF30发动机，才能达到大家有目共睹的飞行性能。直到D型发动机使用F110，雄猫才真正达到了最佳作战状态。
这么大、这么重、这么强、这么灵活的战斗机，谁不喜欢？当然，电影《壮志凌云》为雄猫的热潮推波助澜，展现了雄猫最令人生畏的姿态。
F-15和美国其他战机相比，太方了。F-16和F-18都比较小，曲线太多。从外形上看，它们没有公猫那么肌肉发达，体型巨大。所以，那么多人喜欢F-14雄猫战机，包括航军本人。
电影《壮志凌云》是第一部以冷战时期的F-14雄猫重型舰载战斗机(简称F-14)为主角的美国版“主旋律电影”。Tomcat问世于20世纪70年代，专注于舰队防空，是冷战时期美军航母编队的守护神。冷战结束后，Tomcat变身弹猫，做起了支援地面的兼职。2006年，这款被军迷昵称为“大猫”的经典战斗机全部从美军现役退役。然而，它的传奇并没有就此结束。雄猫之爪是AIM-54系列远程空对空导弹。导弹有A、B、C三种型号，长3.9米，直径0.38米，重470公斤。它是美国空军最重的空对空导弹，主要用于拦截苏联远程轰炸机和巡航导弹。“不死鸟”采用“中段半主动雷达，末段主动雷达”的制导方式。固体火箭发动机推进，最大射程200公里，最大飞行速度2马赫。发射后以抛物线轨迹加速，末段飞行速度可达5马赫。其高爆战斗部采用近炸引信，重量61 kg，是AIM-9响尾蛇近程空空导弹的5倍。F-14最多可以挂6只“不死鸟”，但通常只有4只，同时可以挂2枚AIM-7“麻雀”中程炸弹和2条“响尾蛇”。F-14的舰载机设计理念还是值得借鉴的。美国人在设计之初就知道飞机重量不可能大幅降低，所以加强了它的攻击性能。“雄猫”重但“关键”，维护贵且合理，攻击力强。几十年来，F-14确保了美国舰队远程防空的压倒性优势。这个合理的选择也显示了它的功力。与此同时，F-14跟随航母编队南征北战，不知不觉成为一种“文化符号”，不仅受到航空爱好者的青睐，也受到娱乐圈的重视。F-14除了频繁出现在好莱坞大片中，还跨越了国界，成为日本系列科幻动画《时空堡垒》中“变形金刚”的参考原型。然而，真正的F-14最终会淡出人们的视野，但“大猫”在军事、科技乃至文化上留下的印记依然十分深刻。
我年轻的时候很喜欢这款F14雄猫战机的模型，但是太年轻不懂事。我不知道它的名字。
今天是21世纪。隐形战机已经大规模装备各国空军。隐形战机的出现让F-16、FA-18、苏-27等很多三代机瞬间失宠，但有一款三代机即使退役十几年也没有失去人气。这是美国格鲁曼公司生产的F-65438。
能够长期赢得军迷朋友的喜爱，自然有自己的优势。今天我们就带大家看看这款战斗机到底有多经典。Tomcat作为80年代第一款三代机，已经战斗了30多年。一个经典的武器不是要完美，而是从诞生的那一刻起就要非常具有代表性和前瞻性，比如F-14雄猫战斗机。
很多70后、80后的孩子喜欢F14雄猫战机，真是了不起，真的是因为一部动画电影《太空堡垒》。我依稀记得剧中变形战斗机VF-1的原型是F14 Tomcat。这个战斗机搬到漫画里，就更美了，很适合当时电影里的科幻题材。整整一波记忆杀人！敬我逝去的童年！
美国F-14雄猫战斗机是1966年底格鲁曼公司研制的双座双发舰载战斗机。这款战斗机能成为经典战斗机，不仅因为它是人类第一款第三代战斗机，还因为它从服役到退役一直很美，让人对这款战斗机印象非常好。作为第一款三代机，它自然具有三代机的很多特点。当时各种先进技术的应用，使得这种战斗机的整体战斗力比二代机高了很多。首先，从外观上看，F-14战斗机宽大霸气，不像以前的二代机那么薄。它的出现也让人们第一次觉得战斗机也可以这么漂亮。庞大的机身也意味着更强的挂载能力、更远的射程以及挂载多种导弹以满足不同作战需求的能力。
再加上F14雄猫战机和AIM154不死导弹的黄金搭档，是远程防空的完美组合。据说装备了探测距离超过200公里的探测雷达，配合最大射程190公里的不死鸟导弹，可以拦截并击落那个年代数百公里外的苏联超音速轰炸机(图-22逆火超音速战术轰炸机)，这种能力即使在现在也是值得夸耀的。
可以说F-14战斗机最厉害的地方就是采用了可变后掠翼技术，飞行时机翼角度可以从20度调整到68度，接近差动全动水平尾翼。这种做法也可以看作是在人们掌握翼身融合技术之前，对提高飞行品质的一种探索。F-14战斗机在机身、机翼等部位也采用复合材料来减轻重量，提高疲劳强度，这也是三代机研制中常用的方法。
从航电系统来说，F-14战斗机装备了1973研制成功的AN/AWG9脉冲多普勒雷达，这也是早期三代机的标准。起初使用两台TF-30P-412涡扇发动机作为发动机。后来改进的F-14D换成两台F110-GE-400涡扇发动机，推重比接近7-8，这在三代发动机中很常见。
美国F14雄猫战斗机可以挂载麻雀空空导弹、响尾蛇空空导弹和亡灵空空导弹进行超视距空战，还可以挂载激光制导炸弹对目标进行精确打击，这也与当前三代多用途战斗机对超视距空战和精确对地打击的要求不谋而合。可以看出，F-14战斗机被认为是第三代战斗机，但F-14战斗机的一些技术指标或多或少落后于后来的苏-27战斗机和F-15战斗机，但不可否认的是，F-14战斗机作为第三代战斗机的先行者起到了很好的作用。
F-14雄猫战斗机作为划时代的战斗机，空战实力确实很强，这是大家公认的。F14可在距离航母280公里处巡航120分钟。在距离舰队470公里处巡航时，这一数据仍能达到近1小时。这种表现即使在今天也是无与伦比的。因此，F14雄猫战斗机是有史以来最高效的舰载截击机。
遗憾的是，近年来新研制的舰载机，如美国的F/A-18E/F、中国的J-15“飞鲨”重型战斗机，都装备了最新的火控雷达、先进的光电电子战系统、先进的中程导弹，具有很强的超视距作战能力，但老的F-F14雄猫战斗机还是被碾压。毕竟时代在不断进步！
对了，中国的J -15飞鲨战斗机是中国第一代多用途舰载战斗机。具有作战半径大、机动性好、载弹量大的特点。可根据不同作战任务携带反舰导弹、空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等多种精确打击武器，实现全海域、全空域的作战能力。其性能可与俄罗斯的苏-33和美国的F-65438相媲美。
在战斗机产量方面，F-14雄猫战斗机I * *生产了约700架战斗机，除伊朗空军装备的79架外，其余均在美国海军服役。伊朗与美国签署了1973年进口80架F-14战斗机的协议。到1978时，79架F-14战机已经到达，剩下的1战机留待相关测试。但没想到测试时伊朗发生政变，美国扣留了。之后伊朗空军的F-14战机长期拿不到必要的零部件，只好拆东墙补西墙。现在这些F-14战机已经老态龙钟了。F-14战机参加了两伊战争、海湾战争、伊拉克战争等多次实战，取得了良好的战果。但是，男主角终究会死。2006年美军F-14机队完全退役后，F/A-18战斗机成为美军航母的主力舰载机，并一直延续至今。
可惜的是，再辉煌的传奇也会终结，F14雄猫战机也是如此。尽管性能优异，外形美观，但由于采用可变后掠翼布局，维护费用较高，最终在2006年退役。F14 Tomcat，名机！只留下了自己的传说，但毕竟已经很美好了。
喜欢F-14战斗机的人应该都老了。这其实是很老的型号了。首架F-14原型机首飞于1970，65438+2，21，至今已有51年。正是因为F-65438。
(作为美国海军的舰载机，F-14的出镜率明显更高。)
想一想，70年代的航空业是什么样的？F-15战斗机原型机首飞是在1972年7月。在此之前，无论是颜值还是战斗力，都没有任何一款战斗机能与F-14抗衡。此外，美国大片《壮志凌云》于1986上映。虽然电影的第一主人公是麦德林(汤姆·克鲁斯饰演)，但其实是F-。起到了意想不到的宣传作用，一时间F-14成了风头。在那个连电视都不普及的年代，好莱坞大片《壮志凌云》的宣传作用是不可估量的。在大多数人的认知中，战斗机只有F-14，因为他只见过这种战斗机。
(F-14最经典的照片)
就算有机会看到其他型号的战斗机，也比不上F-14的帅气外表。你可能觉得F-14机身臃肿，有后掠翼可以换。翼根处的翼盒不仅重，而且严重影响美观。时至今日，隐形战机流畅的外观确实不怎么好看，但在上个世纪下半叶，还真没有哪种战机能和F-14相提并论。
(看惯了隐形战机的观众不会觉得F-14有多好看。)
当时苏联空军的主要装备是米格-23和米格-21。虽然米格-21很耐用，但它并不真的漂亮！其性能甚至不如廉价版的F-5。1975年统一过程中，越南缴获了大量美军战机，其中包括一架编号为73-00807的F5E虎鲨战机。试验后震惊了苏联航空界，使他们下定决心发展苏-27和米格-29系列战斗机(前者直到1985)
(米格21)
6月1967首飞的米格-23可圈可点。也是可变后掠翼战斗机，但性能不足以和F-5E抗衡。无论是颜值还是实力，都无法与F-14抗衡。
(米格23)
看过苏联之后，我们可以看到西欧。英国和法国都是西欧的航空强国。二战结束以来，英国一直保持着强大的航空工业实力。上世纪下半叶，它推出了多种喷气式战斗机。1959年开始装备部队的闪电战机(这个闪电不是F-35)还是比较有名的。其两倍音速的飞行能力在当时无人能及，与F-14和F-65438不相上下。
协和式飞机以其高速而闻名。
但就算闪电战机有这样的能力，也动摇不了留给F-14在观众心中的地位，因为它实在是太丑了，而且除了速度之外，没什么用，不仅射程短，拦截攻击的火力水平也很差。因此，英国人不得不大量采购F-4幽灵战斗机。幽灵性能虽然不错，但不是很好看的型号，美国海军也花了不少钱研发F-14。
(幽灵战士)
当然，打铁还需自身硬。F-14能受到千万人的喜爱，最直接的因素就是自身强大的战力。
首先，F-14是多用途飞机，具有侦察、拦截、攻击地面目标等多种任务能力。可挂载3种空空导弹和9种对地攻击弹药，尤其是AIM-7、AIM-9和AIM-54，射程分别为8km、45km和150km。F-14绝对是当时拦截能力最强的。在70年代的演习中，F-14使用AIM-54击落了6个不同高度和方向的目标。可以说是70年代的F-22，20世纪的歼20。粉丝多没有错。
(F-14的弹药选择)
其次，F-14获得了伊朗的青睐，为伊朗空军订购了80多件装备，这让F-14有机会参与1980年9月爆发的两伊战争，又做了一次免费广告。正是因为F-14卖给了伊朗，本世纪初，美军才下定决心退役，销毁所有F-14，关闭F-14的生产线，以消磨伊朗空军的战斗力。
(F-14被分解成零件)
伊朗不甘心坐以待毙，用尽全力想办法延长F-14的使用寿命，甚至派间谍到美国的黑市和飞机墓地寻找零配件。美伊关于F-14的博弈，给这款战机增添了几分神秘色彩，F-14不可能不经意间打出一波广告就不出名。
参考二战后美国的舰载战斗机，被网友调侃为“格鲁门猫农场”的格鲁门公司旗下的F14雄猫战斗机，对很多小伙伴来说都是很有吸引力的机型。在汤姆·克鲁斯的《云中雄心》中，F14作为主角大放异彩，精彩的空战场面甚至让汤姆·克鲁斯的《盛世美颜》都略显逊色。那么，F14在真实情况下的操作性能如何呢？
颜值和实力并存，大猫
客观来说，F14作为较早的一批第三代(老标)战机，在设计上仍然保留了相当多的二代元素，结构重量较重，早期发动机推力不足。但很多人吹捧的可变后掠翼设计，其实有利有弊。诚然，变后掠翼使大猫在不同速度段表现出色，但另一方面，它是变后掠的。相当于强行增加了飞机的重量，其复杂的结构设计成为了地面的噩梦，可变后掠翼也无法配备挂点，浪费了飞机的载荷。
可变后掠翼带对于F14来说是一把双刃剑。
原因是F14并不是为制空权而生的战斗机。在F14的服役年限里，苏联反舰导弹对美国航母编队是一个很大的威胁。所以F14的主页其实是在当时非常先进的机载雷达和不死导弹面前发现了可能的目标并进行拦截后，在友军雷达的引导下利用了其更大的作战半径。随着苏联的解体和美国舰队防空体系的完善，不再需要F14这样的大型截击机为舰队“撑伞”，多用途性能更强的F/A18系列战斗机也占据了美国航母的甲板。
图为美制FA18战斗机。
毕竟F14按照当时需要执行的战略任务来说是一款性能优异的战斗机，但是时代变了，时间终究是失去了~
F-14是F-18服役前的舰载机。用于替代美国海军舰载航空兵的F-4“幽灵舰载机”，主要执行舰队防御、拦截、对海对岸攻击和局部侦察等任务。
F-14作为双发双垂尾的舰载战斗机，绰号“雄猫”，服役升限1.8万米。最大起飞重量33吨，最大航程2500公里，最大飞行速度2.38马赫，外挂弹药6.5吨，作战半径700-950公里。根据作战飞行高度的不同，作战半径也不同。
F-14雄猫，拥有先进的火控系统和全天候的空对地武器投送能力，曾在越战后期参与作战任务，在空中从未遇到过任何对手。
似乎这种先进的美国海军舰载机，让曾经击落美军F-4“幽灵”战斗机的米格-19/21战斗机不敢轻易起飞，与F-14“雄猫”高性能舰载机死磕。
F-14雄猫舰载机发射两枚响尾蛇导弹还击，齐射炸飞两架利比亚苏-22战斗机攻击机。苏-22战斗机攻击机发射的“环礁”导弹首先未能击中F-14雄猫舰载机，反而被F-14攻击。
在F-18舰载机投入服役之前，F-14是世界上最著名的舰载机。F-14“雄猫”舰载机在空中快速的飞行速度和优美的飞行姿态是其受到军迷欢迎的原因。
另外，好莱坞在1986拍摄了一部军事大片《壮志凌云》。在北美和全球上映后，受到美国年轻人的追捧。这部电影由好莱坞明星汤姆·克鲁斯主演。
影片讲述了美国海军舰载机飞行员麦德林以自己的老飞行员父亲为偶像，几经沉浮后奋起反抗，最终驾驶“雄猫”划过蓝天，成为一名优秀的舰载机飞行员的故事。
影片中出现了F-14“雄猫”舰载机对战米格-28战斗机的精彩片段，着实让喜欢军事电影的军迷们大呼过瘾。当然，军迷们也知道米格-28战斗机在现实中是不存在的，但不妨碍军迷们依然看得津津有味。
《壮志凌云》中，大批F-14“雄猫”舰载机相互追逐，相互编队，在头顶呼啸而过，让美国年轻人兴奋不已，掀起了报名舰载机飞行员的小高潮，也让全球众多军迷记住了影片中F-14“雄猫”舰载机的雄姿。
《壮志凌云》已经在全世界许多国家上映。即使在没有放映的国家，VCD、DVD和其他光盘也可以买到。本文作者收藏了《壮志凌云》的DVD碟片，对F-14雄猫舰载机并不陌生。
对F14更准确的描述应该是:多功能战斗轰炸机，F14是美国在20世纪60年代研制的性能突出的第三代战斗机，是美国第一款第三代战斗机，也是世界上第一款第三代战斗机！开创了三代机的先河！这台机器几乎体现了当时美国最先进的工业技术。
这种战斗机具有当时显著的时代特征:重型、双发、可变后掠翼。这款战斗机也是第一款也是唯一一款大量使用钛合金建造的战斗机。这种设计使得F14战斗机具有以下特点:昂贵且维护复杂但坚固！
F14战斗轰炸机的后掠翼设计可以赋予战斗机极高的飞行速度，最高可达2.38马赫，具备拦截苏联超音速轰炸机的能力！然而，后掠翼设计复杂，显著增加了战斗机的重量和维护成本。但是钛合金材质的车身使得F14具有非常高的承载能力和抗损伤能力。
F14的战术性能，即使放到现在的三代战机中，也属于性能比较强的一类。因为当时美苏处于争霸的关键时期，为了拦截苏联部署的大量远程战略轰炸机，并有能力对苏联沿海的战略目标实施奇袭。美国海军需要一种航程远、载弹量大、突防能力优、防空生命力强的战斗轰炸机，以防御地面轻武器。F14是哪个时代都能满足美国海军需求的战斗机！
美国海军最终让F14退役的原因，一方面是因为综合性能更好的F18大黄蜂战斗机。另一方面，F18的性能并不比F14好多少，但根据可比计算，F18的建造、维修和保养费用却比F14低得多。
拙见有诸多疏漏，欢迎指正和评论！
F14是继1967年苏联成功的米格-23变翼战斗机之后，世界上第二种变翼战斗机，米海军的舰载机，比米格-23更大，有两个发动机，米格-23在70年代初被格鲁埃公司追逐。后掠翼用于超音速突防，直翼用于亚音速悬停作战。在信息技术不发达的七八十年代，航母从敌对国家沿海地区200-300公里低空攻击作战，尤其是射程达数百公里的远程空对空炸弹，不打不死鸟。一般来说，各国对此无能为力。出口到美国的盟友伊朗，被列为无政府，现在还在拉另一个机子修这个机子为主机型。与F18相比，F14重量大，油耗高。当F404的发动机被其推动，尤其是常规机翼加大的F18超级大黄蜂之后，其突防和战斗能力并未丧失，而其可变翼结构复杂、自重成为劣势，因此在90年代退役。中国从友好国家引进了一架米格-23进行研究，放弃了新机的变量化设计。