氦气艇在不放气的情况下,如何控制飞艇的下降
充氦飞艇分两种,一种是硬式飞艇,也就是用一个很大的带骨架流线型外壳来保持它的外形不变,内部分为n个气囊;另一种是软式飞艇,它的外壳是软的,依靠充气保持形状,就像气球。现代的软式飞艇内部也分隔成n个气囊,提高安全性。
飞艇载有压缩机和高压气瓶。它需要上升时,从高压气瓶里放出氦气,充入留有空间的气囊,增大总浮力;需要下降时,压缩机抽取气囊里的氦气,加高压充入气瓶,减少总浮力。当然飞艇接近地面需要停泊时,必须像船抛锚一样抛下系留索,让地面人员或机器来拉。
充氦飞艇分两种,一种是硬式飞艇,也就是用一个很大的带骨架流线型外壳来保持它的外形不变,内部分为n个气囊;另一种是软式飞艇,它的外壳是软的,依靠充气保持形状,就像气球。现代的软式飞艇内部也分隔成n个气囊,提高安全性。
飞艇载有压缩机和高压气瓶。它需要上升时,从高压气瓶里放出氦气,充入留有空间的气囊,增大总浮力;需要下降时,压缩机抽取气囊里的氦气,加高压充入气瓶,减少总浮力。当然飞艇接近地面需要停泊时,必须像船抛锚一样抛下系留索,让地面人员或机器来拉。