上海长江大桥的概述

上海长江大桥和上海长江隧道***同组成上海长江隧桥。

上海长江大桥南起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，跨越长江口北港水域，北至崇明县陈家镇，全长16.63公里。该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。

上海长江大桥跨江段10公里，为斜拉桥桥型，按双向6车道设计，时速可达每小时100公里。主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，不同于徐浦大桥的A字型，也不同于南浦大桥的H型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。

上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界上位居第五。这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。

2007年11月28日，上海长江大桥主塔顺利封顶；2009年10月31日—18时正式通车。