深航飞机出现跑道外接地事件，将会造成什么风险？

2010年10月16日，深圳的机场官方发布通告，因为在进行检查飞机的时候发现轮胎有损伤的事件。于是航班进行取消，没有通报说明，是因为轮胎扎伤的原因。但是网上有人透露，当时飞机出现问题，是因为飞机没有落在跑道上，而是停在了跑道外与地面发生了亲密的接触，导致轮胎破损。根据管理局报告的情况来看，当时确实出现了跑道外接地的情况。

记者经过采访告诉大家，飞机在没有落在跑道上就很有可能会造成人毁机亡的问题，因为跑到外面的地基硬度很大。如果接触了其他地面的飞机，在受到自身重力的情况下，轮胎可以能陷入地面之中，造成飞机倾斜的问题。更严重的还会造成撕裂飞机，发生了变形之后，就会造成人员损伤，所以跑道外接地的情况是很严重的。

有关部门在看到这种情况之后，对事件进行了紧急处理，希望相关的要引以为戒，千万不要造成讨到外接地的事件，不然很可能会对人身安全造成一定的影响。其实当时的情况也不是很好，机场是属于高原机场起降的难度系数很高，而且当时的天气情况不好。

当时因为天气的影响，有很多的航班都受到了影响。出了事件之后，管理局对事件进行了调查，整理相关的资料，最终形成报告，也提出了相关的安全建议，希望其他的飞机场能够引以为戒。这次事件造成了飞机的腹部出现了很大的伤痕，而且在一个小时之后才会报了这种情况。

其实飞机的机场在没有经过指令的情况下，就擅自飞到跑道违反了相关的规定。外接地的事件是很严重的，作为飞机的驾驶员一定要引起重视。在没有接到相关的指令，一定不要将飞机停在跑道上，不然有可能会造成其他的影响。