国产亚洲第一大飞机，一个筋斗9000米

汶川抗震救灾，对于国人来说依旧刻骨铭心。我军出动了大批直升机参与了救援，其中就有国产直8。直8在满载的情况下，最高升限在4300米左右，这对于高海拔地形的汶川来说，直8还是难以适应。这充分暴露了我军在高原地区作战的短板，对于我国辽阔的高原疆域来说，直8显然满足不了需求。

国产直升机怎么样了呢？看到这里很多人会想到20系列军机中的直20，虽然直20的确是一款性能优秀的10吨级的通用性全疆域直升机，但并不是我国第一款国产高原直升机，而是被一款名为直18抢先一步。

据悉，直18是AC313直升机的改进版，该机主旋翼与尾翼都用复合材料制造而成，同时取消了船型大底，进一步优化了气动设计，更为关键的是更换了涡轴发动机。

为了验证该机的各项性能，直18就成功飞跃了珠穆朗玛峰，一个筋斗9000米，突破了世界纪录的9000米以上飞行高度，成功创造了国产直升机最高升限记录。此外，直18是亚洲国家研制的第一大直升机，最大的起飞重量15吨，运力比直20更强。可搭载30余名全副武装人员飞行一千公里，该直升机已批量服役陆航空中突击旅。

而除了一般的运载兵员外，直18还可以吊挂重火力，像AH4超轻型155毫米的榴弹炮，在高原作战中两者的组合堪称飞行炮兵。经过发展，我国军用直升机成绩斐然。我国正在研制一款40吨级的重型直升机，未来一旦服役我国空军，势必会扶摇直上九万里。