谁能告诉我这是悍马的山地车吗？什么型号的？多少钱

这是国产山寨悍马，有很多毛病。我当初特意研究了这种车，综合售后评价得出结论。

1：前叉基本是摆设，根本没有减震的作用，零售价30块钱一个的前叉。

2：轮组很重，那种一体轮的1000出头的山地车，根本就是垃圾，一体轮一般来说都是属于好轮组，很轻。结果到国产就是纯粹为了好看而生产的，重不说，而且还特别容易变形。

3：变速系统，变速基本是奢望，动不动就卡住或者有声响，一般来说shimano的中端整个变速+刹车套件最起码也要1000元左右，这种车整车就几百块钱，你说变速质量得多差。

4：耐久。以捷安特最基本山地车型ATX660举例，1200元的价格还是V刹。而这款悍马貌似600多块钱吧？结果还是碟刹。600多块钱在山地车里面也就够买个车架的，BB5线碟120元，M446油碟399元，XCM前叉155元，XCR前叉250元，轮组300元，上述这些零件都是最基础的山地车零件了。前叉，车架，轮组是山地车最重要的东西，600多块钱的整车也就够买个前叉+轮组的，结果他能组出整车，你说这车质量有多差。

5：重量。美利达公爵600整车14公斤，ATX660整车也是14.3公斤。这个悍马是钢架，我听贴吧有人说过，整车在16公斤左右，你要是天天搬着它上下楼那就相当于天天扛一袋大米。这车停楼下一晚上就丢。

6：骑行感受。彩色外胎、白色外胎、彩色水滴腕组垫环、白色轮组都凸显浓浓的山寨味，骑在大街上，外行说好看，内行都笑话这车，玩这种东西最怕就是同行笑话，再加上这车本身就不好，花鼓巨硬，踩一脚也骑不了多远。

别买就是了，纯垃圾。